正確駕駛自動(dòng)擋汽車(chē)，要在啟動(dòng)、行駛、停車(chē)等環(huán)節(jié)遵循規(guī)范操作。啟動(dòng)時(shí)，擋位需處于 P 擋或 N 擋，踩住剎車(chē)打火；行駛中，依據(jù)不同路況合理選擋，如正常路況用 D 擋，上下坡按需切換，超車(chē)掌握油門(mén)技巧；停車(chē)時(shí)，按停車(chē)時(shí)長(zhǎng)選擇合適擋位與操作，短時(shí)間 D 擋踩剎車(chē)，長(zhǎng)時(shí)間 N 擋拉手剎等。各環(huán)節(jié)緊密相連，規(guī)范操作才能保障駕駛安全與車(chē)輛性能。

啟動(dòng)環(huán)節(jié)至關(guān)重要。大多數(shù)車(chē)型只有在 P 擋或 N 擋狀態(tài)下才能順利發(fā)動(dòng)，部分車(chē)型更是明確要求必須處于 P 擋。啟動(dòng)時(shí)，先接通電源，讓車(chē)輛自動(dòng)檢測(cè)片刻，這能使車(chē)輛各系統(tǒng)進(jìn)入良好工作狀態(tài)。接著踩住剎車(chē)，你既可以在 N 擋點(diǎn)火后掛入 D 擋起步，也能在 P 擋打火后再掛入 D 擋前行。需要注意的是，從 P 檔拉到 D 檔時(shí)，經(jīng)過(guò) R 檔、N 檔動(dòng)作要快。

行駛過(guò)程中，不同路況對(duì)擋位選擇有不同要求。D 擋適用于正常路況，平路行駛時(shí)可通過(guò)收放油門(mén)來(lái)控制升擋降擋。遇到上坡，坡度較小時(shí)用 D 擋，坡度較大則切換至 S 擋或手動(dòng)模式的低擋位，以獲取更大動(dòng)力。下坡時(shí)，采用制動(dòng)器和手動(dòng)模式低擋交叉使用的方式牽制車(chē)速。超車(chē)時(shí)，采用踩一下松一下油門(mén)的技巧，能實(shí)現(xiàn)快速降檔加速，完成超車(chē)后松開(kāi)油門(mén)即可。

停車(chē)環(huán)節(jié)也不能馬虎。短時(shí)間停車(chē)，20 秒內(nèi)可在 D 擋直接踩剎車(chē)；若停車(chē)時(shí)間在 30 秒以上，拉手剎并掛入 N 擋更為穩(wěn)妥。長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)時(shí)，先確保車(chē)輛停穩(wěn)，從 D 擋切換至 P 擋，拉上手剎，再關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。另外，擋位切換時(shí)要確保車(chē)輛靜止，特別是 P 擋、R 擋與其他擋位切換時(shí)，務(wù)必踩住剎車(chē)。

總之，正確駕駛自動(dòng)擋汽車(chē)，需要對(duì)啟動(dòng)、行駛、停車(chē)各個(gè)環(huán)節(jié)的操作細(xì)節(jié)了如指掌，嚴(yán)格按照規(guī)范進(jìn)行操作，這樣才能確保行車(chē)安全，同時(shí)讓車(chē)輛性能得到充分發(fā)揮。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）