簡單回正方向盤有多種方法。可以通過觀察來判斷，如伸頭看輪胎是否回正、觀察方向盤上車標(biāo)是否正對你，車標(biāo)正通常輪胎回正；還能憑記憶，記住打方向盤的圈數(shù)再相應(yīng)調(diào)整；也可借助車輛動態(tài)，輕踩油門，車輛直線行駛表明輪胎回正。另外，正確的握盤姿勢也很重要，雙手呈“9 點 1 刻”位置握緊，有助于準(zhǔn)確快速地回正方向盤 。

在觀察判斷方面，伸頭看輪胎是個直觀的辦法。在確保安全的前提下，將頭探出窗外，留意輪胎的狀態(tài)，要是輪胎沒有回正，那就及時調(diào)整方向盤。而觀察車標(biāo)也較為實用，當(dāng)車標(biāo)正對著自己時，一般情況下輪胎就是回正的狀態(tài)；倘若發(fā)現(xiàn)輪胎是歪斜的，回憶下是否打了一圈，那么反向回一圈就能大致回正。

依靠記憶來操作，需要在轉(zhuǎn)動方向盤時就留個心眼。多數(shù)家用轎車方向盤從中間向左或向右打死是一圈半，移動車輛打方向盤時，心里默默記住從打死到中間位置的圈數(shù)，之后往回打到中間位置，方向盤基本就回正了。要是記不清圈數(shù)，也別慌，停好車后稍微前后移動一點距離，通過感受車輛行駛狀態(tài)來判斷并調(diào)整方向盤是否打正。

輕踩油門判斷回正情況時，要注意路面狀況。如果路面不平整，回正的力度和角度都需要適當(dāng)調(diào)整。而且在整個回正過程中，雙手始終不能離開方向盤，也不能過度依賴電子輔助系統(tǒng)。

正確的握盤姿勢在回正方向盤中起著關(guān)鍵作用。雙手呈“9 點 1 刻”位置握緊方向盤，轉(zhuǎn)向過程中不松開，隨著方向盤轉(zhuǎn)動而移動，回正時同樣保持這個姿勢。要是“一把輪”無法完成轉(zhuǎn)向或回正，上方手臂保持不動，下方手臂換到上方握住方向盤，雙手依舊呈“9 點 1 刻”，繼續(xù)操作。

總之，簡單回正方向盤的這些方法各有特點，新手司機可以多練習(xí)、多摸索，在實際駕駛中靈活運用，逐漸熟練掌握回正方向盤的技巧，從而提升駕駛的安全性與流暢性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）