正確握方向盤的方法是左手握在九點(diǎn)鐘位置，右手握在三點(diǎn)鐘位置，雙手呈左高右低狀。如此握法能讓駕駛者在操控方向盤時擁有良好視野與舒適姿態(tài)，且在應(yīng)對不同路況轉(zhuǎn)向需求時，可更靈活、精準(zhǔn)地操作。比如在直線行駛微調(diào)時，這樣的握姿便于小幅修正；在轉(zhuǎn)彎時，雙手能更好地配合完成相應(yīng)動作，保障駕駛安全與順暢，讓駕駛過程更為從容高效。

在平直道路上直線行駛時，方向盤的操作講究“修正法”。此時，雙手保持既定握姿，眼睛平視遠(yuǎn)方，一旦發(fā)現(xiàn)車輛方向偏離行駛中線，要及時做出微調(diào)。每次調(diào)整幅度需嚴(yán)格控制在 30 度之內(nèi)，就像微調(diào)天平的平衡一樣，細(xì)微而精準(zhǔn)。這種微調(diào)依靠雙手手指的輕微用力，通過細(xì)膩的動作讓車輛重回正確路線，保障行駛的直線性。

當(dāng)遇到鈍角轉(zhuǎn)彎時，“傳遞法”就派上用場了。依然保持左手九點(diǎn)鐘、右手三點(diǎn)鐘的握法，以左手為例，輕推方向盤，同時右手做出接應(yīng)動作，雙手默契配合。每次傳動幅度在 60 至 90 度之間，整個過程流暢自然。這就如同接力賽跑，力量在雙手間平穩(wěn)過渡，讓車輛順利通過鈍角彎道。

而在銳角轉(zhuǎn)彎、直轉(zhuǎn)彎及循環(huán)調(diào)頭等情況時，“大交把法”能發(fā)揮巨大作用。駕駛者胸部略向前傾，讓身體更貼近方向盤，以便更好地發(fā)力。手背向外，手心緊緊貼盤，進(jìn)行大幅度轉(zhuǎn)向操作，雙手交替連續(xù)轉(zhuǎn)向。這個動作需要駕駛者全身心投入，快速而準(zhǔn)確地完成轉(zhuǎn)向動作，使車輛靈活應(yīng)對復(fù)雜路況。

總之，正確握方向盤并根據(jù)不同路況運(yùn)用相應(yīng)操作方法，是安全駕駛的重要基礎(chǔ)。良好的握姿與精準(zhǔn)的操作，能讓我們在道路上行駛得更加安穩(wěn)，享受駕駛帶來的樂趣與便捷 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）