正確使用手自一體變速箱，要先了解各擋位功能，在不同駕駛場(chǎng)景合理切換。常見(jiàn)擋位如P擋駐車(chē)、R擋倒車(chē)、N擋空擋、D擋前行，還有手動(dòng)模式“+”“-”擋。啟動(dòng)時(shí)擋位在P或N擋并踩制動(dòng)踏板，正常行駛用D擋，超車(chē)、爬坡等可切手動(dòng)模式。停車(chē)時(shí)先N擋拉手剎，再推P擋關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。駕駛中留意擋位和轉(zhuǎn)速表，避免隨意換擋，如此才能更好發(fā)揮其優(yōu)勢(shì) 。

在駕駛過(guò)程中，手自一體變速箱的手動(dòng)模式有著獨(dú)特的應(yīng)用場(chǎng)景。當(dāng)你需要快速超車(chē)時(shí)，切換到手動(dòng)模式，利用“+”“-”擋，根據(jù)車(chē)速和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，精準(zhǔn)地選擇合適擋位，拉高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，瞬間爆發(fā)出強(qiáng)大動(dòng)力，干凈利落地完成超車(chē)動(dòng)作。在爬坡路段，手動(dòng)模式也能大顯身手。掛入低擋位，如“-”擋，讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持高扭矩輸出，為車(chē)輛爬坡提供充足的動(dòng)力支持，輕松應(yīng)對(duì)陡峭的山坡。

而在下山時(shí)，手動(dòng)模式更是保障安全的重要手段。切至手動(dòng)模式并掛入低擋位，借助發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制作用來(lái)控制車(chē)速，減少對(duì)剎車(chē)系統(tǒng)的依賴(lài)。因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間連續(xù)使用剎車(chē)，容易使剎車(chē)系統(tǒng)過(guò)熱，導(dǎo)致制動(dòng)效果下降甚至失靈。此時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)就能很好地避免這種危險(xiǎn)情況發(fā)生。

另外，在擁堵路況下，手動(dòng)模式也能發(fā)揮優(yōu)勢(shì)。自動(dòng)變速箱頻繁換擋不僅會(huì)增加車(chē)輛的磨損，還會(huì)讓油耗上升。切換到手動(dòng)模式，你可以根據(jù)實(shí)際情況，穩(wěn)定在一個(gè)合適擋位，減少不必要的換擋操作，既降低了車(chē)輛的損耗，又節(jié)省了燃油。

總之，手自一體變速箱融合了自動(dòng)與手動(dòng)兩種模式的優(yōu)點(diǎn)。正確掌握其使用方法，合理在不同擋位和模式間切換，不僅能提升駕駛的樂(lè)趣，還能在各種路況下確保行車(chē)安全、降低車(chē)輛損耗，讓你的駕駛體驗(yàn)更加順暢、舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）