第三代榮威RX5的1.5T發(fā)動機亮點頗多。它代號為GS61，在技術(shù)成熟的上汽鄭州發(fā)動機工廠生產(chǎn)?；谏弦淮{(lán)芯升級，采用SGCS燃燒技術(shù)與350bar高壓缸內(nèi)直噴，提升燃油霧化與熱效率。電控可變截面渦輪增壓器降低渦輪遲滯，1500轉(zhuǎn)/分就能爆發(fā)300Nm峰值扭矩并持續(xù)至4000轉(zhuǎn)/分。此外，諸多新技術(shù)的應(yīng)用讓熱效率達(dá)40%，還優(yōu)化了溫度管理、降低了噪音，整體表現(xiàn)十分出色 。

第三代榮威RX5的1.5T發(fā)動機在技術(shù)應(yīng)用上堪稱精妙。電子水泵、連續(xù)可變機油泵以及水冷中冷系統(tǒng)的加入，猶如為發(fā)動機打造了一套高效的“后勤保障體系”。電子水泵能精準(zhǔn)控制冷卻液的流量和壓力，確保發(fā)動機在各種工況下都能保持適宜的工作溫度；連續(xù)可變機油泵則可根據(jù)發(fā)動機的實際需求，靈活調(diào)整機油的供給量，降低發(fā)動機的內(nèi)部損耗；水冷中冷系統(tǒng)更是有效降低了進氣溫度，提高了進氣密度，讓燃燒更加充分。

不僅如此，氣缸內(nèi)減摩擦涂層的應(yīng)用，如同給發(fā)動機內(nèi)部部件穿上了一層光滑的“防護服”，使摩擦力降低了21%，這對于提升發(fā)動機的效率和耐久性有著重要意義。高低溫雙循環(huán)冷卻系統(tǒng)則是發(fā)動機溫度管理的“智慧大腦”，它能夠根據(jù)發(fā)動機的實際工作狀態(tài)，智能地調(diào)節(jié)冷卻水流經(jīng)的路徑和速度，讓發(fā)動機始終處于最佳的工作溫度區(qū)間，進一步提升了熱效率。

此外，在發(fā)動機結(jié)構(gòu)方面也進行了優(yōu)化，加強結(jié)構(gòu)讓發(fā)動機更加穩(wěn)固，曲柄連桿的輕量化設(shè)計則提升了動力傳輸?shù)捻憫?yīng)速度。燃油系統(tǒng)的隔音包裹，如同給發(fā)動機罩上了一層“隔音罩”，有效降低了運行時產(chǎn)生的噪音，為駕乘者營造了更加靜謐的環(huán)境。

第三代榮威RX5的1.5T發(fā)動機憑借先進的技術(shù)、出色的性能表現(xiàn)以及全方位的優(yōu)化，在動力、燃油經(jīng)濟性、靜謐性等多個方面都達(dá)到了較高水準(zhǔn)，無疑是一款值得稱贊的發(fā)動機。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）