自動(dòng)擋汽車在上坡下坡時(shí)，需依據(jù)坡度長(zhǎng)短、陡峭程度等情況，合理選用不同擋位，才能確保行車的安全與平穩(wěn)。上坡時(shí)，若是短坡或緩坡，保持D擋正常給油即可；長(zhǎng)上坡或長(zhǎng)陡坡，則要切換到手動(dòng)模式（M擋）或L擋、S擋，鎖定低擋，讓車輛獲得足夠動(dòng)力。下坡時(shí)，短坡用D擋搭配輕踩剎車；長(zhǎng)陡坡有手動(dòng)模式就切M擋降擋，沒(méi)有則掛L擋或S擋 。

具體來(lái)說(shuō)，在上坡時(shí)，判斷坡度是否明顯或坡長(zhǎng)是否超30秒很關(guān)鍵，滿足這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)就切入手動(dòng)模式，選擇如2擋或3擋等低擋，使發(fā)動(dòng)機(jī)保持高轉(zhuǎn)速，輸出更大的扭矩，助力車輛順利爬坡。若坡長(zhǎng)較短、坡度較緩，D擋完全能夠應(yīng)付，平穩(wěn)給油就能輕松通過(guò)。另外，在一些特殊情況下，比如上坡超車，先松油門(mén)降擋，再猛踩油門(mén)，能讓車輛瞬間爆發(fā)強(qiáng)大動(dòng)力，實(shí)現(xiàn)安全超車。

下坡時(shí)，短坡路段D擋搭配輕踩剎車是比較合適的操作方式，利用剎車控制車速，確保車輛穩(wěn)定下行。而在長(zhǎng)陡坡路段，如果車輛有手動(dòng)模式，果斷切入M擋降擋，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制作用來(lái)控制車速，減少剎車的使用頻率，避免剎車過(guò)熱失效。若沒(méi)有手動(dòng)模式，L擋或S擋同樣能發(fā)揮類似作用，讓車輛更安全地行駛。

總之，自動(dòng)擋汽車在上坡下坡時(shí)，擋位的選擇至關(guān)重要。根據(jù)不同的路況和坡度條件，合理運(yùn)用擋位，既能保障行車安全，又能延長(zhǎng)車輛部件的使用壽命，讓駕駛過(guò)程更加輕松和順暢。每位車主都應(yīng)熟練掌握這些操作技巧，為自己的出行增添一份保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）