測(cè)量輪胎氣壓的方法多樣，常見(jiàn)的有使用胎壓計(jì)、借助汽車(chē)自帶胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、觀察胎花與地面接觸情況，還能查看車(chē)輛相關(guān)標(biāo)記和手冊(cè) 。使用胎壓計(jì)操作直觀，需注意輪胎冷卻狀態(tài)；自帶胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)方便實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)；觀察胎花簡(jiǎn)單但不夠精確；查看標(biāo)記和手冊(cè)可明確標(biāo)準(zhǔn)氣壓。這些方法各有特點(diǎn)，能幫助車(chē)主準(zhǔn)確掌握輪胎氣壓，保障行車(chē)安全。

使用胎壓計(jì)測(cè)量時(shí)，先準(zhǔn)備好機(jī)械式或電子式胎壓計(jì)。機(jī)械式價(jià)格親民、操作便捷，只是精度有限；電子式精度高、讀數(shù)直觀，不過(guò)價(jià)格偏貴且可能受電池影響。找到車(chē)輛輪胎的氣嘴，擰下氣嘴帽，將胎壓計(jì)緊密對(duì)準(zhǔn)氣嘴，按下后讀取數(shù)值。測(cè)量結(jié)束，別忘蓋好氣嘴帽。測(cè)量前要檢查胎壓計(jì)是否正常，保證氣門(mén)芯清潔，長(zhǎng)時(shí)間未用的車(chē)輛需重新校準(zhǔn)胎壓計(jì) 。

很多現(xiàn)代汽車(chē)都配備了自帶的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。此系統(tǒng)能實(shí)時(shí)自動(dòng)監(jiān)測(cè)輪胎氣壓狀況，一旦輪胎出現(xiàn)漏氣或者氣壓過(guò)低的情況，便會(huì)及時(shí)發(fā)出報(bào)警信號(hào)，讓車(chē)主第一時(shí)間察覺(jué)并處理，極大提高了行車(chē)安全性。但該系統(tǒng)也并非萬(wàn)無(wú)一失，偶爾可能出現(xiàn)故障誤報(bào)，或者對(duì)細(xì)微的氣壓變化不夠敏感 。

通過(guò)觀察胎花與地面的接觸情況來(lái)判斷胎壓，是一種較為簡(jiǎn)單的方法。對(duì)于家用轎車(chē)而言，在空載狀態(tài)下，若有4 - 5個(gè)胎花與地面接觸，通常意味著胎壓正常；若超過(guò)5個(gè)胎花接觸地面，可能胎壓過(guò)低；少于4個(gè)，則可能胎壓過(guò)高。不過(guò)，這種方法不夠精確，只能作為初步判斷 。

查看車(chē)輛相關(guān)標(biāo)記和手冊(cè)也能獲取輪胎氣壓信息。標(biāo)準(zhǔn)氣壓一般會(huì)在車(chē)輛用戶手冊(cè)、駕駛室車(chē)門(mén)（B柱附近）旁邊的標(biāo)簽、車(chē)輛駕駛座旁的抽屜、油箱蓋小門(mén)等位置標(biāo)明。車(chē)主可以查看這些地方的標(biāo)準(zhǔn)冷胎壓，單位通常為Kpa或PSI 。

總之，這些測(cè)量輪胎氣壓的方法各有優(yōu)劣。車(chē)主在日常使用中，可以將多種方法結(jié)合起來(lái)，定期檢查輪胎氣壓，確保輪胎氣壓始終處于正常范圍，保障行車(chē)的安全與順暢，延長(zhǎng)輪胎使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）