若想讓電動(dòng)車(chē)跑得更遠(yuǎn)，可從駕駛習(xí)慣、電池維護(hù)、車(chē)輛保養(yǎng)等多方面入手。駕駛時(shí)要保持平穩(wěn)，避免急加速急剎車(chē)，盡量勻速行駛，合理使用電器設(shè)備；維護(hù)電池需避免過(guò)度充放電，電量剩余 20% - 30%時(shí)就應(yīng)充電；定期檢查輪胎氣壓，清理電機(jī)和控制器也是保養(yǎng)要點(diǎn)。做好這些方面，便能在一定程度上有效提升電動(dòng)車(chē)的續(xù)航里程，讓出行更順暢。

在駕駛習(xí)慣方面，起步時(shí)應(yīng)緩慢加速，避免瞬間釋放大電流。因?yàn)榧奔铀俨粌H會(huì)消耗大量電能，還會(huì)對(duì)電池造成一定損傷。同時(shí)，要養(yǎng)成勻速行駛的好習(xí)慣，盡量減少頻繁剎車(chē)和加速。遇到紅綠燈時(shí)，提前觀察路況，提前減速，這樣能有效節(jié)省電能，減少電機(jī)不必要的頻繁啟動(dòng)。另外，合理使用車(chē)上的電器設(shè)備也十分關(guān)鍵，不用時(shí)及時(shí)關(guān)閉，像空調(diào)這類較為耗電的設(shè)備，要少用或者合理調(diào)節(jié)，避免過(guò)多消耗電量。

電池作為電動(dòng)車(chē)的核心部件，其維護(hù)至關(guān)重要。要選擇質(zhì)量好、容量大的電池，這是提升續(xù)航的基礎(chǔ)。并且要定期檢查電池狀態(tài)，避免過(guò)度充電和放電。當(dāng)電量剩余 20% - 30%時(shí)，就應(yīng)該及時(shí)充電，同時(shí)充電時(shí)最好選擇充滿自停的充電方式，防止過(guò)充對(duì)電池造成損害，進(jìn)而延長(zhǎng)電池壽命和續(xù)航里程。

車(chē)輛保養(yǎng)同樣不可忽視。輪胎氣壓不足或者過(guò)高都會(huì)增加耗電量，所以要定期檢查輪胎氣壓，使其保持在合適的范圍。電機(jī)和控制器是電動(dòng)車(chē)的關(guān)鍵部件，定期清理它們，能讓其保持良好的工作狀態(tài)，減少不必要的能量損耗。此外，及時(shí)更換磨損的剎車(chē)片，也有助于降低能量消耗。

總之，提升電動(dòng)車(chē)的續(xù)航里程是一個(gè)綜合性的過(guò)程，需要從駕駛習(xí)慣、電池維護(hù)和車(chē)輛保養(yǎng)等多個(gè)方面著手。每個(gè)環(huán)節(jié)都相互關(guān)聯(lián)，共同影響著電動(dòng)車(chē)的續(xù)航表現(xiàn)。做好這些細(xì)節(jié)，就能讓電動(dòng)車(chē)在有限的電量下跑得更遠(yuǎn)，為出行帶來(lái)更多便利 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）