我國(guó)汽車(chē)改裝行業(yè)目前雖處于起步階段，但市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)增長(zhǎng)，未來(lái)發(fā)展前景廣闊。受政策限制，我國(guó)汽車(chē)改裝行業(yè)起步晚、發(fā)展慢，改裝率不到 3%，與歐美、日本等國(guó)差距明顯。不過(guò)近年來(lái)市場(chǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大，2020 年為 652 億元，2021 年達(dá) 702 億元。消費(fèi)群體趨向年輕化、個(gè)性化，需求集中在貼膜等方面。預(yù)計(jì)到 2027 年市場(chǎng)規(guī)模有望超 2000 億元，迎來(lái)更大發(fā)展。

從市場(chǎng)現(xiàn)狀來(lái)看，我國(guó)汽車(chē)改裝行業(yè)的消費(fèi)結(jié)構(gòu)呈現(xiàn)出一定特點(diǎn)?；ㄙM(fèi)1萬(wàn)元以下的消費(fèi)者占比最多，高達(dá)52%，1萬(wàn)至2萬(wàn)元的消費(fèi)者占比28% 。在需求方面，集中在貼膜、車(chē)體改色及升級(jí)汽車(chē)音響設(shè)備等方面，總需求占比85%。這反映出當(dāng)下消費(fèi)者對(duì)于汽車(chē)外觀的個(gè)性化追求以及對(duì)車(chē)內(nèi)視聽(tīng)體驗(yàn)的重視。而且消費(fèi)區(qū)域主要集中在珠三角、長(zhǎng)三角和環(huán)渤海地區(qū)，這些地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，汽車(chē)保有量大，消費(fèi)者對(duì)于汽車(chē)的個(gè)性化需求也更為強(qiáng)烈。

在競(jìng)爭(zhēng)格局上，中國(guó)汽車(chē)改裝市場(chǎng)呈梯隊(duì)化。不同規(guī)模和實(shí)力的企業(yè)與商家，在品牌影響力、技術(shù)水平以及服務(wù)質(zhì)量上展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。從產(chǎn)業(yè)鏈角度看，上游負(fù)責(zé)提供原材料，中游制造各類改裝車(chē)，專業(yè)改裝店等則成為主要供應(yīng)商，為市場(chǎng)源源不斷地輸送產(chǎn)品與服務(wù)。

展望未來(lái)，隨著汽車(chē)消費(fèi)大眾化以及保有量的持續(xù)增加，汽車(chē)改裝行業(yè)將迎來(lái)更多機(jī)遇。年輕消費(fèi)群體成為主力軍，他們追求個(gè)性與獨(dú)特，對(duì)汽車(chē)改裝的需求更為多樣。預(yù)計(jì)到2025年市場(chǎng)規(guī)模將突破1000億元，2027年有望超2000億元。同時(shí)，政策支持力度不斷加大，技術(shù)創(chuàng)新推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)，新能源汽車(chē)改裝市場(chǎng)崛起，智能化、網(wǎng)聯(lián)化、環(huán)保節(jié)能等趨勢(shì)也將為行業(yè)發(fā)展注入新動(dòng)力。消費(fèi)者需求多樣化會(huì)促進(jìn)市場(chǎng)進(jìn)一步細(xì)分，跨界融合也將帶來(lái)全新機(jī)遇。我國(guó)汽車(chē)改裝行業(yè)未來(lái)發(fā)展空間巨大，前景值得期待 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）