車的發(fā)動機(jī)故障燈亮了，原因多種多樣，涵蓋燃油、傳感器、積碳等多個方面。燃油質(zhì)量差會影響燃燒效率，比如在不規(guī)范加油站加油，可能損害發(fā)動機(jī)致使故障燈亮起。傳感器故障也較為常見，像氧傳感器故障會干擾信號傳輸，影響空燃比。發(fā)動機(jī)積碳過多，會影響進(jìn)氣、排氣和燃燒。此外，排放系統(tǒng)故障，如三元催化器堵塞等，也可能觸發(fā)故障燈。

具體而言，燃油質(zhì)量不過關(guān)是一大主因。倘若長期使用劣質(zhì)燃油，燃燒效率會大幅下降，不僅無法為發(fā)動機(jī)提供充足動力，還會使氧傳感器積碳，干擾其信號傳輸，進(jìn)而觸發(fā)故障碼，點亮故障燈。長期使用低標(biāo)號汽油或者燃油濾清器堵塞，也可能導(dǎo)致此類情況發(fā)生。

傳感器故障也不容忽視。氧傳感器在監(jiān)測和控制空燃比方面起著關(guān)鍵作用，一旦出現(xiàn)故障，電子控制單元（ECU）就可能誤判空燃比，使發(fā)動機(jī)工作狀態(tài)異常，故障燈隨之亮起。此外，水溫傳感器損壞，會讓發(fā)動機(jī)溫度信號傳遞出現(xiàn)偏差，導(dǎo)致空燃比失調(diào)，發(fā)動機(jī)無法正常運轉(zhuǎn)，同樣會致使故障燈亮起。

積碳問題在現(xiàn)代汽車中較為普遍。隨著城市交通日益擁堵，車輛走走停停，發(fā)動機(jī)經(jīng)常處于不完全燃燒狀態(tài)，新車的積碳問題也愈發(fā)提前。節(jié)氣門積碳、噴油嘴堵塞等情況，會直接影響發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣和噴油，導(dǎo)致燃燒不充分，動力下降，最終引發(fā)發(fā)動機(jī)故障燈亮起。

排放系統(tǒng)故障也可能觸發(fā)發(fā)動機(jī)故障燈。三元催化器作為減少有害氣體排放的重要部件，一旦堵塞，會導(dǎo)致廢氣排放不暢，影響發(fā)動機(jī)正常工作。廢氣再循環(huán)（EGR）閥故障，同樣會干擾發(fā)動機(jī)的正常燃燒過程，使得故障燈亮起。

發(fā)動機(jī)故障燈亮起的原因復(fù)雜多樣，涉及多個系統(tǒng)和部件。日常駕駛中，車主應(yīng)選擇正規(guī)燃油，定期保養(yǎng)車輛，保持良好的駕駛習(xí)慣，以減少故障發(fā)生的幾率。一旦發(fā)現(xiàn)故障燈亮起，應(yīng)及時到專業(yè)維修店進(jìn)行檢查和維修，確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）