換車(chē)后不會(huì)掛擋不用慌，了解擋位功能和掛擋方式就能輕松應(yīng)對(duì)。不同擋位各司其職，P擋用于長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)，R擋倒車(chē)，N擋短?；蛲宪?chē)，D擋正常前行，S擋帶來(lái)運(yùn)動(dòng)駕駛感，M擋可手動(dòng)換擋 。而常見(jiàn)的掛擋方式有階梯式、直排式、電子擋桿、旋鈕式、懷擋、撥片式等，各有特點(diǎn)。知曉這些知識(shí)，就能快速掌握新車(chē)的掛擋操作，開(kāi)啟愉悅駕駛之旅。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)不同擋位的具體作用。P擋作為停車(chē)擋，在車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間停放時(shí)使用，不過(guò)在掛入P擋前，一定要先拉手剎，這是自動(dòng)擋車(chē)停車(chē)的重要步驟，能防止車(chē)輛移動(dòng)。R擋用于倒車(chē)，操作時(shí)需踩住剎車(chē)并按下?lián)Q擋鎖，要特別注意，車(chē)輛未完全停穩(wěn)時(shí)，千萬(wàn)不可強(qiáng)行掛入，否則可能對(duì)車(chē)輛造成損害。N擋是空擋，適用于短時(shí)間停車(chē)且不熄火的情況，或者在車(chē)輛需要被拖車(chē)時(shí)使用。D擋是前進(jìn)擋，在一般道路行駛時(shí)使用，能滿足日常出行需求。S擋代表運(yùn)動(dòng)模式，開(kāi)啟后駕駛感受會(huì)更具運(yùn)動(dòng)感，但相應(yīng)的油耗也會(huì)增加。M擋是手自一體或CVT模擬手動(dòng)模式，通過(guò)“+”“-” 或換擋撥片可實(shí)現(xiàn)手動(dòng)換擋，增加駕駛樂(lè)趣。

再講講各種掛擋方式。階梯式，也叫蛇形，常見(jiàn)于日系車(chē)，這種掛擋方式的優(yōu)點(diǎn)是不容易掛錯(cuò)擋，但操作起來(lái)可能不夠順暢。直排式較為常見(jiàn)，多應(yīng)用在5萬(wàn) - 15萬(wàn)的車(chē)型上，掛擋時(shí)只需踩住剎車(chē)，按下按鈕就能輕松切換擋位。電子式，像寶馬的 “雞腿擋”，在中高端車(chē)型中很常見(jiàn)，它有個(gè)貼心的設(shè)計(jì)，會(huì)自動(dòng)跳轉(zhuǎn)到P擋以防止車(chē)輛溜車(chē)，但有時(shí)容易出現(xiàn)誤操作。旋鈕式，路虎、捷豹等品牌采用，滿滿的科技感，不過(guò)老司機(jī)可能需要一些時(shí)間來(lái)適應(yīng)。懷擋式，奔馳、勞斯萊斯等高端車(chē)型配備，能節(jié)省中控臺(tái)空間，但對(duì)于換車(chē)的人來(lái)說(shuō)，一開(kāi)始可能不太習(xí)慣。按鈕式，超跑及本田冠道等車(chē)型使用，不容易誤操作，只是盲操作會(huì)有一定困難。

總之，換車(chē)后不會(huì)掛擋并不可怕，只要對(duì)擋位功能和掛擋方式做深入了解和練習(xí)，就能快速上手，在駕駛新車(chē)時(shí)做到游刃有余，享受每一段駕駛旅程。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）