高速公路上正確開空調(diào)，要先通風(fēng)，合理運用內(nèi)外循環(huán)、提前關(guān)閉空調(diào)并調(diào)整出風(fēng)口方向。車輛長時間暴曬后，先打開車門和天窗通風(fēng)約 3 分鐘，能降低車內(nèi)溫度，提升制冷效果。啟動空調(diào)后，先開外循環(huán)快速降溫，溫度下降后每 30 分鐘切換到外循環(huán) 5 分鐘再切回內(nèi)循環(huán)。停車前 5 分鐘關(guān)閉空調(diào)，可保護(hù)發(fā)動機(jī)并節(jié)省燃油。此外，將空調(diào)出風(fēng)口朝上，能加速空氣交換，實現(xiàn)高效降溫 。

先通風(fēng)這一步極為關(guān)鍵。車輛在陽光下暴曬后，車內(nèi)積聚了大量熱氣與異味，打開車門和天窗通風(fēng)，能快速排出這些不利于舒適駕乘的因素。這就如同給悶熱的房間打開窗戶透氣，讓新鮮空氣得以進(jìn)入，為后續(xù)開啟空調(diào)營造良好的內(nèi)部環(huán)境，也能使空調(diào)的制冷效果事半功倍。

合理運用內(nèi)外循環(huán)是保障車內(nèi)空氣質(zhì)量與舒適度的要點。開外循環(huán)能利用車外空氣交換車內(nèi)空氣，快速降溫。而內(nèi)循環(huán)是車內(nèi)空氣自我循環(huán)，制冷、制熱效果好，但長時間使用會讓空氣變得污濁。所以，溫度下降后每 30 分鐘切換到外循環(huán) 5 分鐘再切回內(nèi)循環(huán)，既能保持空氣清新，又能維持良好的溫度調(diào)節(jié)效果。

提前關(guān)閉空調(diào)也是不容忽視的細(xì)節(jié)。停車前 5 分鐘關(guān)閉空調(diào)，下次啟動車輛時，空調(diào)不會立即運轉(zhuǎn)，這大大減輕了發(fā)動機(jī)的瞬時負(fù)荷。就像運動員在沖刺前先做好準(zhǔn)備，發(fā)動機(jī)在啟動時少了空調(diào)的額外負(fù)擔(dān)，運行起來更加輕松，同時還能節(jié)省燃油，可謂一舉兩得。

調(diào)整空調(diào)出風(fēng)口朝上同樣有其科學(xué)依據(jù)。熱空氣上升、冷空氣下降，將出風(fēng)口朝上，冷空氣從上方下降，能加速車內(nèi)空氣的冷熱交換，快速實現(xiàn)車內(nèi)整體降溫，讓駕乘人員更快享受到舒適的溫度。

總之，在高速公路上正確開啟空調(diào)，需要注意這些細(xì)節(jié)，從通風(fēng)、循環(huán)模式、關(guān)閉時間到出風(fēng)口方向，每一步都緊密相連，共同為我們打造舒適又節(jié)能的行車環(huán)境。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）