柴油機(jī)燒機(jī)油可通過檢查更換機(jī)油、維修或更換部件等方式解決。柴油機(jī)燒機(jī)油，或是活塞環(huán)磨損、氣門油封老化等部件問題，導(dǎo)致機(jī)油進(jìn)入燃燒室；或是機(jī)油、燃料品質(zhì)不佳，以及駕駛習(xí)慣不良等因素所致。所以要選擇優(yōu)質(zhì)機(jī)油和燃料，養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣。出現(xiàn)燒機(jī)油現(xiàn)象后，針對(duì)不同故障點(diǎn)維修或更換相關(guān)部件，就能較好地解決問題。

首先，在機(jī)油和燃料的選擇上，至關(guān)重要。應(yīng)挑選高粘度、低揮發(fā)性且質(zhì)量有保證的機(jī)油，它能在發(fā)動(dòng)機(jī)部件間形成更穩(wěn)定的油膜，減少機(jī)油竄入燃燒室的可能。同時(shí)，務(wù)必保證燃料質(zhì)量合格，劣質(zhì)柴油可能導(dǎo)致燃燒不充分，加劇發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的磨損與積碳，進(jìn)而加重?zé)龣C(jī)油的情況。

若是部件問題導(dǎo)致燒機(jī)油，需要具體問題具體分析?；钊h(huán)磨損后，密封性能下降，機(jī)油易進(jìn)入燃燒室，此時(shí)應(yīng)更換新的活塞環(huán)；氣門油封老化或損壞，機(jī)油會(huì)順著氣門進(jìn)入燃燒室，那就得及時(shí)更換氣門油封；氣缸壁若只是輕微磨損，可以使用添加劑進(jìn)行修復(fù)，要是磨損嚴(yán)重，則需要鏜缸、鑲缸套；渦輪增壓器故障致使油封失效，讓機(jī)油進(jìn)入進(jìn)氣道或排氣管，這就需要檢查維修，必要時(shí)更換渦輪增壓器。

另外，日常的預(yù)防措施也必不可少。定期更換機(jī)油和機(jī)油濾清器，能夠保持機(jī)油的清潔度和性能，讓發(fā)動(dòng)機(jī)始終處于良好的潤滑環(huán)境。保持發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作溫度，避免長時(shí)間高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，可有效減少發(fā)動(dòng)機(jī)部件的磨損，降低燒機(jī)油的風(fēng)險(xiǎn)。

總之，柴油機(jī)燒機(jī)油雖然是個(gè)令人頭疼的問題，但只要我們重視起來，從正確選擇機(jī)油和燃料、養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣、及時(shí)維修部件等多方面入手，就能較好地解決這一問題，讓柴油機(jī)保持良好的工作狀態(tài)，延長其使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）