三菱勁炫的質(zhì)量較為可靠。在三大件方面，其發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟，像 1.6L+5MT 動(dòng)力組合中后段動(dòng)力不錯(cuò)且油耗經(jīng)濟(jì)，手動(dòng)擋變速箱換擋順暢，動(dòng)力輸出平穩(wěn)。底盤扎實(shí)，高速行駛穩(wěn)定，懸掛能有效過(guò)濾顛簸，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。空間寬敞，軸距達(dá) 2670mm 可滿足日常需求。內(nèi)飾用料扎實(shí)、做工精細(xì)，座椅舒適。同時(shí)，安全配置豐富，性價(jià)比高，綜合表現(xiàn)值得肯定 。

從車身結(jié)構(gòu)來(lái)看，三菱勁炫采用高強(qiáng)度鋼材打造車身，這為車輛提供了堅(jiān)實(shí)的安全保障，在遭遇意外碰撞時(shí)，能最大程度地保護(hù)車內(nèi)人員的安全。而且這種高強(qiáng)度鋼材的運(yùn)用，也提升了車身整體的穩(wěn)定性，讓車輛在行駛過(guò)程中更加扎實(shí)可靠。

在動(dòng)力性能方面，除了上述提到的1.6L+5MT組合表現(xiàn)出色外，其他動(dòng)力版本同樣可圈可點(diǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的技術(shù)沉淀和優(yōu)化，不僅動(dòng)力輸出穩(wěn)定，而且耐久性良好，能在長(zhǎng)時(shí)間的使用中保持較好的工作狀態(tài)。變速器的匹配也恰到好處，換擋平順，幾乎沒(méi)有頓挫感，無(wú)論是在城市道路的頻繁啟停，還是在高速上的持續(xù)行駛，都能提供流暢的動(dòng)力傳輸。

三菱勁炫的懸掛系統(tǒng)經(jīng)過(guò)精心調(diào)校，在應(yīng)對(duì)各種路面狀況時(shí)都能展現(xiàn)出良好的適應(yīng)性。當(dāng)車輛行駛在顛簸路面上，懸掛可以有效地吸收和化解震動(dòng)，讓車內(nèi)人員感受到舒適的駕乘體驗(yàn)。即使在高速過(guò)彎時(shí)，懸掛也能提供足夠的支撐力，保證車輛的穩(wěn)定性和操控性。

總體而言，三菱勁炫在質(zhì)量方面表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。它在三大件、車身結(jié)構(gòu)、動(dòng)力性能以及懸掛系統(tǒng)等多個(gè)方面都展現(xiàn)出了較高的水準(zhǔn)。扎實(shí)的做工、豐富的配置以及出色的可靠性，讓它在同級(jí)別車型中具備一定的競(jìng)爭(zhēng)力，無(wú)論是日常通勤還是長(zhǎng)途旅行，都能成為值得信賴的伙伴 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）