想要開車實(shí)現(xiàn)漂移，需要掌握多種技巧且了解其原理。漂移的核心原理是讓后輪失去大部分或全部抓地力，前輪保持抓地力 。實(shí)現(xiàn)方法眾多，例如彈離合、拉手剎、鎖檔、重剎車等。不同的技巧適用于不同的車速、彎道情況和車型。在空曠安全場地練習(xí)漂移，并做好車輛檢查等準(zhǔn)備工作，有助于更好地掌握這一炫酷駕駛技巧，同時(shí)保障自身安全。

彈離合是一種直接破壞輪胎抓地力的技巧，特別適合后驅(qū)車在低速行駛以及側(cè)滑過程中使用。操作時(shí)，迅速彈起離合，能瞬間打破車輛的平穩(wěn)狀態(tài)，讓后輪出現(xiàn)打滑現(xiàn)象。

手剎拉起的技巧則適用于任何速度、彎道和車種。拉起手剎可使后輪瞬間鎖住，車身隨即側(cè)滑，從而實(shí)現(xiàn)漂移。不過，在使用這一技巧時(shí)，要精準(zhǔn)把握拉手剎的力度和時(shí)機(jī)，以免造成失控。

鎖檔是在減速過程中運(yùn)用的彈離合技巧，一般在接近彎道時(shí)操作。但它對車輛傳動(dòng)系統(tǒng)壓力較大，操作難度也較高，需要駕駛員有豐富的經(jīng)驗(yàn)和熟練的操作技巧。

重剎車適用于較窄和中速彎道。通過大力剎車，將車輛的重力快速轉(zhuǎn)移到前輪，使后輪失去抓地力，進(jìn)而完成漂移動(dòng)作。

Liftoff轉(zhuǎn)向過度常用于高速彎滑行，巧妙利用重力轉(zhuǎn)移實(shí)現(xiàn)漂移。而鐘擺效果則是在入彎前讓車輛擺動(dòng)，破壞抓地力，適用于入口弧度小的彎位，還可與Liftoff轉(zhuǎn)向過度結(jié)合使用。擺動(dòng)漂移作為鐘擺效果的最終形態(tài)，是在直線上實(shí)現(xiàn)漂移的方式。

另外，讓后輪壓入賽道外的土地或草地，能使后輪喪失抓地力，實(shí)現(xiàn)打滑漂移；利用路面的波浪帶，讓車輛脫離抓地力，實(shí)現(xiàn)跳動(dòng)側(cè)滑。長距離漂移適合在頂級競賽中使用，提前用手剎使車輛在直線段漂移后沖入彎道，也可與擺動(dòng)漂移結(jié)合。

總之，開車漂移是一項(xiàng)極具挑戰(zhàn)性和趣味性的駕駛技巧。掌握多種漂移技巧，并深入了解其原理，在安全的場地不斷練習(xí)，才能在駕駛中實(shí)現(xiàn)完美漂移，感受駕駛帶來的獨(dú)特魅力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）