車費油的原因眾多，涵蓋車輛自身部件狀況與駕駛習慣等多個方面。車輛部件方面，發(fā)動機進氣量不足，像節(jié)氣門、進氣道積碳，空氣濾芯久未更換；使用高粘度機油；氧傳感器故障；剎車分泵抱死等都會致使油耗增加。駕駛習慣上，諸如猛踩油門、頻繁急剎車、長時間怠速等不良操作，也會讓車輛更為費油。

先來說說車輛部件方面的具體影響。節(jié)氣門與進氣道若積碳嚴重，會阻礙空氣順暢進入發(fā)動機，使油氣混合比例失調(diào)，燃燒不充分，白白浪費燃油。空氣濾芯長期不換，同樣會造成進氣量受限，影響發(fā)動機的“呼吸”，進而增加油耗。而高粘度機油流動性差，發(fā)動機運轉時需要克服更大阻力，這無疑要消耗更多能量，油耗自然升高。氧傳感器故障時，無法精準反饋尾氣中氧含量，會導致噴油系統(tǒng)噴油不準確，該多噴時少噴，該少噴時多噴，油耗也就失去控制。剎車分泵抱死，相當于車輛始終帶著一定阻力行駛，發(fā)動機就得輸出更多動力來克服，油耗必然上升。

再談談不良駕駛習慣的危害。猛踩油門時，發(fā)動機瞬間需要大量燃油來提供動力，可實際很多能量并未有效轉化為前進動力，而是被浪費掉了。頻繁急剎車則是把車輛的動能強行消耗掉，后續(xù)又得重新加速，這一過程不斷地消耗燃油。長時間怠速不熄火，發(fā)動機一直在運轉卻沒有有效做功，燃油就這樣被一點點消耗。

總之，車輛費油并非單一因素所致。了解這些原因后，車主可以定期對車輛進行保養(yǎng)維護，檢查部件狀況，同時養(yǎng)成良好的駕駛習慣，這樣既能降低油耗，又能延長車輛使用壽命，何樂而不為呢 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）