凱迪拉克CT5是一款值得購(gòu)買的車型。它有著諸多亮點(diǎn)，外觀采用家族最新設(shè)計(jì)風(fēng)格，融入轎跑化元素，運(yùn)動(dòng)感十足。動(dòng)力上，全系搭載2.0T+10AT動(dòng)力系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)功率充沛，百公里加速僅7.3秒。配置方面，標(biāo)配L2級(jí)駕駛輔助，還有33英寸9K屏幕等。并且，它的終端優(yōu)惠幅度大，性價(jià)比大幅提升。對(duì)于追求運(yùn)動(dòng)風(fēng)格且預(yù)算有限的年輕人來(lái)說(shuō)，CT5無(wú)疑是一個(gè)不錯(cuò)的選擇 。

在外觀上，凱迪拉克CT5與CT5-V Blackwing極為貼近，獨(dú)特的黑標(biāo)性能套件在國(guó)內(nèi)賽道性能版成為標(biāo)配，無(wú)論是車頭的犀利造型，還是車身側(cè)面流暢的線條以及車尾獨(dú)具一格的設(shè)計(jì)，都彰顯著它的與眾不同，走在路上回頭率頗高。

動(dòng)力性能更是CT5的一大優(yōu)勢(shì)。全系配備的2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)174千瓦，峰值扭矩350牛米，配合10AT變速箱，動(dòng)力輸出順暢且強(qiáng)勁。再加上“超跑四件套”的加持，第四代MRC電磁懸架能根據(jù)不同路況實(shí)時(shí)調(diào)整懸掛阻尼，mLSD機(jī)械式限滑差速器讓過(guò)彎更加穩(wěn)定，升級(jí)的Brembo剎車提供了出色的制動(dòng)性能，PS4S輪胎則保證了良好的抓地力，讓駕駛體驗(yàn)更上一層樓，相較于同價(jià)位競(jìng)品，優(yōu)勢(shì)明顯。

車內(nèi)空間方面，車長(zhǎng)近5米，軸距達(dá)2947mm，后排空間基本能滿足日常需求，盡管地臺(tái)有隆起，但整體表現(xiàn)尚可。座椅的舒適性不錯(cuò)，能給予駕乘者良好的支撐。后備箱容積為384L且可擴(kuò)展，方便裝載物品。

內(nèi)飾部分，偏向駕駛一側(cè)的座艙設(shè)計(jì)很有質(zhì)感，33英寸LED曲面屏科技感滿滿，全新CUE系統(tǒng)搭配高通驍龍8155芯片，操作流暢，功能豐富。

總而言之，凱迪拉克CT5在外觀、動(dòng)力、配置以及空間等方面都有著出色的表現(xiàn)。尤其是在當(dāng)前大幅優(yōu)惠的情況下，其性價(jià)比進(jìn)一步凸顯，對(duì)于那些渴望擁有一款豪華運(yùn)動(dòng)轎車，同時(shí)又注重性價(jià)比的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，CT5確實(shí)是一款值得入手的車型 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）