汽車方向盤打死時(shí)出現(xiàn)響聲，原因多種多樣，涵蓋正常聲響與部件故障。正常情況下，轉(zhuǎn)向同時(shí)打開轉(zhuǎn)向燈，回彈卡子會(huì)發(fā)出聲音。而部件故障方面，涉及減震器平面軸承缺油、氣囊游絲故障、塑料件摩擦、拉桿球頭老化等機(jī)械部件，還有齒輪與齒條間隙、萬向傳動(dòng)裝置、液壓油、助力泵等轉(zhuǎn)向系統(tǒng)關(guān)鍵部位問題。這些不同聲源對(duì)應(yīng)的問題，需仔細(xì)排查處理 。

先來說說車外聲源。減震器的平面軸承缺油是較為常見的情況，當(dāng)它缺油時(shí)，在方向盤打死時(shí)就會(huì)發(fā)出咯咯聲，而且這不僅會(huì)產(chǎn)生異響，還會(huì)影響車輛的減震效果，讓駕駛質(zhì)感大打折扣。

再看看方向盤內(nèi)部。氣囊游絲故障不容小覷，一旦它出現(xiàn)問題，不僅會(huì)有響聲，還會(huì)影響安全氣囊以及其他相關(guān)功能的正常運(yùn)作。而塑料件摩擦在低溫環(huán)境下更容易出現(xiàn)異響，給駕駛過程帶來困擾。拉桿球頭老化也不容忽視，它會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度下降，操控性能大不如前。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的關(guān)鍵部位問題也會(huì)引發(fā)異響。比如轉(zhuǎn)向管柱缺乏潤滑，摩擦力增大就會(huì)產(chǎn)生噪音；轉(zhuǎn)向助力油不足，機(jī)械部件間的摩擦也會(huì)增加。萬向節(jié)故障同樣會(huì)導(dǎo)致異響出現(xiàn)。另外，底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬，在運(yùn)動(dòng)過程中摩擦力增加，也會(huì)造成方向盤打死時(shí)有響聲。

當(dāng)遇到方向盤打死有響聲的情況，不要慌張。首先要判斷聲音的來源，以此初步確定故障部位。像是減震器平面軸承缺油，可以涂抹黃油來緩解；拉桿球頭老化，則需要更換部件并進(jìn)行四輪定位等操作。如果自己不確定具體原因，一定要前往專業(yè)的維修店進(jìn)行檢查維修，確保行車安全?？傊?，方向盤打死出現(xiàn)響聲原因復(fù)雜，及時(shí)排查維修才能保障車輛良好性能 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）