前束調(diào)整到最佳方向后，方向有可能會變輕。前束是汽車靜止時兩轉(zhuǎn)向輪特定夾角，其大小會對方向盤輕重感產(chǎn)生影響。當(dāng)調(diào)整得恰當(dāng)時，轉(zhuǎn)向會更平穩(wěn)，方向盤也會變輕；可若調(diào)整不當(dāng)，方向盤則會沉重。不過，方向盤的輕重并非僅由前束決定，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)設(shè)置、車輛懸掛系統(tǒng)等同樣起著重要作用。所以，前束最佳時方向有變輕的可能 。

前束對輪胎的使用壽命也有著不可忽視的作用。前束過大或過小，都會導(dǎo)致輪胎出現(xiàn)異常磨損的情況，進而影響車輛的行駛安全。就好比一個人走路姿勢不對，時間長了鞋子磨損就不均勻。而調(diào)整到最佳前束方向，能有效確保輪胎磨損均勻，避免偏磨，延長輪胎的使用時長。

在實際調(diào)整前束時，有諸多因素需要綜合考量。除了前束本身，輪胎氣壓、懸掛系統(tǒng)狀態(tài)等也會對車輛的操控性和駕駛舒適性產(chǎn)生影響。如果輪胎氣壓不足，可能會讓方向盤感覺更重；懸掛系統(tǒng)出現(xiàn)問題，同樣也會影響到轉(zhuǎn)向的手感。

不同車型的最佳前束值范圍存在差異。以愛麗舍為例，其前束值范圍在0 - 2毫米，當(dāng)保持在0 - 1毫米之間時，方向盤最為輕靈。但這只是一個特定車型的參考，其他車型需要依據(jù)各自的車輛手冊或者專業(yè)維修人員的建議來進行調(diào)整。

總之，前束調(diào)整到最佳方向后方向變輕是有可能出現(xiàn)的情況，但不能一概而論。它受到多種因素的共同作用和影響。為了確保車輛處于最佳狀態(tài)，不僅要關(guān)注前束的調(diào)整，還要留意其他相關(guān)因素。如果對車輛的轉(zhuǎn)向手感有疑問或者不確定如何調(diào)整前束，最好咨詢專業(yè)的汽車維修技師，讓他們憑借專業(yè)知識和經(jīng)驗，為你的愛車提供精準(zhǔn)的調(diào)校。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）