駕駛寶馬 X1 自動擋，需先踩住剎車踏板，將擋位換入“D”擋并向右邊推動擋位把手，起步時緩慢松開剎車并輕踩油門，行駛中可通過方向盤上的 +、- 撥片進行升降擋操作，停車時先掛“P”擋再拉手剎 。啟動車輛時，踩死剎車切換擋位是基礎(chǔ)，平穩(wěn)起步要注意剎車與油門的配合。行駛途中，合理運用撥片能更好地控制車速與動力。停車時規(guī)范操作擋位與手剎，才能保障車輛安全停放。

在熟悉基本操作后，了解各擋位功能也至關(guān)重要。寶馬X1的自動擋位豐富多樣，駐車擋位（P）用于停車、熄火時，為車輛提供穩(wěn)定的停放狀態(tài)；倒擋（R），顧名思義，在需要倒車時掛入；N空擋常用于短暫停車。而前進擋（D）是車輛行駛的主要擋位，日常駕駛大多時候都依靠它。

運動擋（S）能讓車輛在超車等需要更強動力時發(fā)揮作用，此時發(fā)動機動力輸出更積極，駕駛起來更具激情。長坡或下坡時，低速擋（L）可派上用場，幫助車輛更好地控制車速。手動擋模式（M）則滿足駕駛者自主控制換擋的需求，感受手動操控的樂趣。在新能源車型中還設(shè)有制動擋（B），能增加續(xù)航和輔助制動。

不同路況下，換擋操作也有技巧。上坡時，若感覺動力不足，可用“D -”降檔獲取更高扭矩；當(dāng)動力足夠時，用“D +”升檔。要是坡度較大，直接選擇S擋，能讓車輛更輕松應(yīng)對。下坡時，用“D +”上移擋位，若坡度陡峭，掛1擋并配合剎車，若加速失控，及時用“D -”降檔增強發(fā)動機約束效果。

總之，駕駛寶馬X1自動擋，熟悉啟動、停車以及各擋位操作和不同路況的換擋技巧后，就能更加從容自信地駕馭它，無論是城市街道還是復(fù)雜路況，都能輕松應(yīng)對，享受愉悅的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）