開車行駛過程中，可通過松油門、踩剎車、利用發(fā)動機(jī)制動等多種方式減速。松油門時(shí)，車輛動力輸出減少，依靠行駛阻力逐漸減速，過程平穩(wěn)，適用于路況良好時(shí)的微調(diào)。踩剎車直接有效，但要把控好力度和時(shí)機(jī)，特殊路況需格外注意。利用發(fā)動機(jī)制動，像手動擋降擋、部分自動擋有類似功能，能減少剎車磨損，在長下坡時(shí)作用顯著。總之，要依實(shí)際情況靈活選擇。

在手動擋車型的操作上，平穩(wěn)行駛時(shí)，先踩下離合器再輕踩剎車，能讓車速平穩(wěn)過渡。不過在緊急狀況下，先剎車再踩離合才是明智之舉，這樣能快速降低車速，減輕機(jī)械負(fù)擔(dān)。需要注意的是，要避免先踩離合再急剎，否則發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速降低，車輪轉(zhuǎn)速卻未相應(yīng)減緩，僅靠剎車片承受全部制動力，會損傷剎車系統(tǒng)。

而對于無離合器的自動擋車輛，直接踩剎車就是減速的正確方式。在非緊急情況下，可以先輕輕收油門，讓車輛自然降速，同時(shí)準(zhǔn)備隨時(shí)介入剎車，必要時(shí)適時(shí)使用輕微制動來精準(zhǔn)調(diào)整速度。

不同路況下，減速方式的選擇也大有不同。在高速公路上，剎車適用于緊急或大幅減速，發(fā)動機(jī)制動可用于長緩下坡路段，松油門則用于微調(diào)車速。城市道路中，剎車使用較為靈活，發(fā)動機(jī)制動較少用到，松油門常用于跟車場景。山區(qū)道路情況復(fù)雜，剎車要結(jié)合彎道謹(jǐn)慎使用，長下坡路段頻繁使用發(fā)動機(jī)制動，直線路段可適當(dāng)松油門。

此外，在濕滑路面行駛時(shí)，一定要避免急剎車，應(yīng)提前輕踩剎車降低車速；彎道行駛時(shí)要提前減速，入彎前將速度降下來，彎中盡量避免剎車。

總之，開車過程中的減速操作，是一門需要綜合考量多方面因素的學(xué)問。駕駛員只有深入了解各種減速方式的特點(diǎn)，并根據(jù)實(shí)際路況、車輛狀況等靈活運(yùn)用，才能確保行車過程既安全又平穩(wěn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）