轉(zhuǎn)彎時(shí)正確打方向盤，需要依據(jù)不同彎度和路況靈活操作。比如緩彎要早打、慢打，早回、慢回；急彎則晚打、快打，早回、快回。同時(shí)，要提前進(jìn)入轉(zhuǎn)彎車道，減速降擋并打轉(zhuǎn)向燈。轉(zhuǎn)彎時(shí)雙手呈“9 點(diǎn) 1 刻”位置握緊，依據(jù)彎度不同，或雙手交替操作，或單手滑動(dòng)微調(diào)。此外，左、右轉(zhuǎn)彎在不同路寬時(shí)打方向時(shí)機(jī)有別，還需時(shí)刻留意車速、死角與后視鏡，確保行車安全 。

在實(shí)際駕駛過(guò)程中，具體的操作細(xì)節(jié)更為關(guān)鍵。當(dāng)遇到左轉(zhuǎn)彎且路窄的情況時(shí)，要等到車頭右角與路邊相切時(shí)再打方向；若是路寬，則可稍微提前一些操作。右轉(zhuǎn)彎路窄時(shí)，車頭左角與路邊相切便要及時(shí)打方向，路寬時(shí)同樣稍作提前。

在轉(zhuǎn)彎過(guò)程中，雙手對(duì)方向盤的把控至關(guān)重要。正常轉(zhuǎn)彎時(shí)，雙手呈“9 點(diǎn) 1 刻”位置握緊，當(dāng)需要較大角度轉(zhuǎn)向時(shí)，比如急轉(zhuǎn)彎，雙手就要交替操作方向盤，讓轉(zhuǎn)向更加順暢。若只是微調(diào)方向，雙手握住方向盤輕微轉(zhuǎn)動(dòng)隨即回正即可。

此外，車速的控制也不容忽視。尤其是新手，轉(zhuǎn)彎時(shí)一定要放慢速度，這樣才能有足夠的時(shí)間應(yīng)對(duì)各種突發(fā)情況。同時(shí)，轉(zhuǎn)彎時(shí)要留意死角，時(shí)刻觀察后視鏡，了解車輛周圍的情況。假如右邊有障礙物，當(dāng)人和障礙物差不多平行時(shí)就開(kāi)始打方向，轉(zhuǎn)彎后在車子將直未直時(shí)回正方向。右轉(zhuǎn)向時(shí)要注意不能跑到反道，左轉(zhuǎn)向時(shí)千萬(wàn)別壓雙黃線。

總之，轉(zhuǎn)彎時(shí)正確打方向盤是一項(xiàng)需要不斷練習(xí)和積累經(jīng)驗(yàn)的技能。要綜合考慮彎度、路況、車速等多方面因素，同時(shí)時(shí)刻保持對(duì)車輛周圍環(huán)境的觀察，只有這樣，才能在駕駛過(guò)程中做到安全、順暢地轉(zhuǎn)彎，享受駕駛的樂(lè)趣 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）