調(diào)節(jié)掛車(chē)剎車(chē)閥以調(diào)整剎車(chē)力度，方法多樣。既可以通過(guò)旋轉(zhuǎn)剎車(chē)閥的螺栓來(lái)實(shí)現(xiàn)，順時(shí)針旋轉(zhuǎn)收緊螺栓能提高剎車(chē)效果，逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)使螺栓松弛則減弱剎車(chē)力度；也可以卸下剎車(chē)閥底蓋，用螺絲刀探入閥底中央孔洞調(diào)節(jié)，順時(shí)針減小氣流量來(lái)降低剎車(chē)力度，逆時(shí)針則相反。不同型號(hào)剎車(chē)閥調(diào)節(jié)方式有別，調(diào)節(jié)時(shí)車(chē)輛需處于靜止?fàn)顟B(tài)，操作前最好查閱手冊(cè)或咨詢專(zhuān)業(yè)人士 。

除了上述方法，還有一些調(diào)節(jié)掛車(chē)剎車(chē)力度的要點(diǎn)。首先要找到剎車(chē)系統(tǒng)中反方向的調(diào)整螺絲并將其緊固 ，若剎車(chē)效果不理想，還可以考慮更換剎車(chē)片，嶄新的剎車(chē)片往往能帶來(lái)更好的制動(dòng)效果。

剎車(chē)臂行程和制動(dòng)氣室推桿長(zhǎng)度也能影響剎車(chē)力度。用扳手松開(kāi)剎車(chē)臂固定螺母，旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺絲來(lái)調(diào)整剎車(chē)臂行程；借助工具改變制動(dòng)氣室推桿長(zhǎng)度，以此調(diào)控剎車(chē)的響應(yīng)速度與力度。同時(shí)，要留意剎車(chē)蹄片的磨損情況，及時(shí)更換磨損嚴(yán)重的蹄片，并且將剎車(chē)鼓與蹄片的間隙保持在2至3毫米，可通過(guò)調(diào)整蹄片位置來(lái)改變這一間隙。

在氣壓方面，半掛車(chē)氣壓剎車(chē)氣壓需穩(wěn)定在7至9公斤，剎車(chē)助力泵工作壓力為3至5公斤，剎車(chē)閥工作壓力則在2至4公斤。調(diào)節(jié)時(shí)，要確保掛車(chē)處于完全制動(dòng)，也就是拉緊手剎的狀態(tài)。找到位于掛車(chē)后部的剎車(chē)閥，它通常是個(gè)大金屬罐狀物，再找到剎車(chē)閥上的調(diào)整螺母，一般位于頂部或底部，用扳手?jǐn)Q松后打開(kāi)剎車(chē)閥，慢慢擰緊調(diào)整螺母，讓空氣壓縮到剎車(chē)氣室以增加剎車(chē)力度。完成調(diào)整后鎖定螺母位置，松開(kāi)手剎測(cè)試，不滿意可重復(fù)操作。

調(diào)節(jié)掛車(chē)剎車(chē)閥是一項(xiàng)需要謹(jǐn)慎對(duì)待的工作，不同的調(diào)節(jié)方式相互配合，才能達(dá)到理想的剎車(chē)力度。但在操作過(guò)程中一定要嚴(yán)格按照規(guī)范進(jìn)行，確保行車(chē)安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）