若想通過(guò)公里數(shù)計(jì)算油耗，可將汽車(chē)消耗的總?cè)加土砍孕旭偫锍虜?shù)，再乘以 100 得出百公里油耗。具體而言，先加滿(mǎn)油記錄初始里程數(shù)，正常駕駛至再次加油，記錄結(jié)束里程數(shù)與加油量，兩者差值即為行駛公里數(shù)。用加油量除以行駛公里數(shù)再乘以 100，便是每百公里油耗。掌握此方法，能助你了解車(chē)輛燃油效率，合理規(guī)劃出行。

為了讓計(jì)算結(jié)果更為精準(zhǔn)，還有一些要點(diǎn)需要留意。在加油時(shí)，最好選擇在同一加油站的同一油槍?zhuān)B續(xù)多次加滿(mǎn)油（比如三次）進(jìn)行計(jì)算。因?yàn)椴煌蜆尩某鲇蛪毫Φ瓤赡艽嬖诓町?，像高速公路服?wù)區(qū)的油槍?zhuān)瑝毫Σ町惪赡軙?huì)造成±2%的誤差。同時(shí)，以某次完整的加油周期為例，通過(guò)里程表詳細(xì)記錄加油前后的里程數(shù)，使用公式（加油量÷行駛里程）×100來(lái)計(jì)算百公里油耗，這樣誤差基本可控制在±0.3L。

此外，現(xiàn)代汽車(chē)很多都配備了車(chē)載電腦，它能通過(guò)流量計(jì)實(shí)時(shí)測(cè)算油耗數(shù)據(jù)。部分車(chē)型的燃油計(jì)量精度較高，但像冷啟動(dòng)前3分鐘以及怠速工況下的數(shù)據(jù)，往往需要特殊處理，所以建議每月通過(guò)手工計(jì)算的方式進(jìn)行核對(duì)校準(zhǔn)，確保數(shù)據(jù)的可靠性。

而對(duì)于混合動(dòng)力汽車(chē)，計(jì)算方法更為復(fù)雜些，需要分別計(jì)算燃油模式和電動(dòng)模式下的油耗，之后將兩者相加。在記錄數(shù)據(jù)時(shí)，要盡量保持駕駛習(xí)慣的一致性，選擇相同的道路狀況來(lái)記錄，因?yàn)轳{駛習(xí)慣、道路狀況、車(chē)輛載重等多種因素都會(huì)對(duì)油耗產(chǎn)生影響。

總之，通過(guò)公里數(shù)計(jì)算油耗并不復(fù)雜，掌握正確的方法和要點(diǎn)，不僅能讓你清楚知曉車(chē)輛的燃油消耗情況，還能根據(jù)這些數(shù)據(jù)調(diào)整駕駛習(xí)慣，在出行中更好地規(guī)劃，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)用車(chē)，讓每一次出行都更加高效和經(jīng)濟(jì)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）