現(xiàn)代勝達(dá)自動四驅(qū)使用起來并不復(fù)雜。正常行駛時，車輛會自動在四驅(qū)和兩驅(qū)間智能切換，車輪打滑時自動切為四驅(qū)以增強(qiáng)牽引力與穩(wěn)定性，平時則默認(rèn)為兩驅(qū)提升燃油經(jīng)濟(jì)性。你還能通過按下變速桿附近的駕駛模式按鈕主動控制四驅(qū)模式，不過這會增加油耗，不需要時再按一次即可取消。此外，車速低于40km/h 時系統(tǒng)自動切到四驅(qū)，超過此速度又切回兩驅(qū)。

在勝達(dá)的適時四驅(qū)系統(tǒng)中，電控多片離合器充當(dāng)中央差速器。當(dāng)車輪出現(xiàn)打滑狀況時，系統(tǒng)會自動將傳動力分配到后輪，理論上前后橋扭矩最高能達(dá)到50:50的分配比例。而且在車速低于40km/h時，你可以通過駕駛位左側(cè)的按鈕鎖定中央差速器，以此來應(yīng)對一些極端路況，讓車輛在艱難的環(huán)境中也能保持良好的通過性。

不同的路況下，勝達(dá)自動四驅(qū)有著不同的使用策略。在日常正常的道路行駛中，使用默認(rèn)的自動模式就可以，車輛能根據(jù)實(shí)際情況靈活切換驅(qū)動模式，既保證了駕駛的舒適性，又兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性。若是遇到濕滑、積雪等復(fù)雜路況，建議開啟四驅(qū)鎖定模式。這樣一來，車輛的穩(wěn)定性和安全性都會大幅提高，能更好地應(yīng)對路面狀況，減少打滑失控的風(fēng)險(xiǎn)。

總之，現(xiàn)代勝達(dá)自動四驅(qū)為駕駛者提供了多樣且便捷的驅(qū)動模式選擇。合理運(yùn)用不同模式，能讓車輛在各種路況下都有出色的表現(xiàn)。無論是日常通勤還是偶爾應(yīng)對復(fù)雜路況，駕駛者只要熟悉并根據(jù)實(shí)際情況正確操作，就能充分發(fā)揮勝達(dá)自動四驅(qū)系統(tǒng)的優(yōu)勢，享受安全、舒適的駕駛體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）