汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)方向盤的打法需視具體情況靈活操作。在轉(zhuǎn)彎前，要提前規(guī)劃，進(jìn)入轉(zhuǎn)彎車道并減速、打轉(zhuǎn)向燈。緩彎時(shí)，應(yīng)提前且柔和地打方向，雙手交替操作，結(jié)束后及時(shí)回正；急彎則在接近時(shí)迅速打方向，隨后迅速回正。右轉(zhuǎn)彎可雙手移動(dòng)方向盤，左手接右手轉(zhuǎn)動(dòng)；左轉(zhuǎn)彎在寬闊路口先轉(zhuǎn)約半圈再調(diào)整?？傊D(zhuǎn)彎時(shí)要依據(jù)彎度、路況等因素，合理運(yùn)用方向盤打法，確保行車安全與順暢 。

當(dāng)準(zhǔn)備轉(zhuǎn)彎時(shí)，先踩剎車減速，同時(shí)踩下離合降擋，一般可降至1擋或2擋。待車子越過(guò)路口人行道后，就要開(kāi)始巧妙地操作方向盤了。雙手交替打方向盤，比如方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)一圈，左手轉(zhuǎn)到一半時(shí)右手接著打，如此配合保證轉(zhuǎn)向流暢。

對(duì)于緩彎，遵循“早打、慢打，早回、慢回”的原則。左手抓住轉(zhuǎn)向盤在12點(diǎn)位置向下拉，右手在12點(diǎn)位置順著外圓與左手平行向下滑動(dòng)，兩手在6點(diǎn)位置相遇后若還需左轉(zhuǎn)，右手抓盤向上推，左手跟著向上滑動(dòng)，雙手不交叉，始終保持平行。

急彎則要“晚打、快打，早回、快回”。向左轉(zhuǎn)時(shí)，先抓12點(diǎn)偏右（12點(diǎn)和1點(diǎn)之間）位置，轉(zhuǎn)到6、7點(diǎn)之間時(shí)另一只手再抓12點(diǎn)偏右位置向左轉(zhuǎn)，兩手交替；向右轉(zhuǎn)抓12點(diǎn)偏左（11點(diǎn)和12點(diǎn)之間）位置，轉(zhuǎn)到5、6點(diǎn)之間時(shí)換手。

在不同方向的轉(zhuǎn)彎上也有細(xì)節(jié)。右轉(zhuǎn)彎路窄時(shí)，車頭左角與路邊相切時(shí)打方向，路寬可稍提前；左轉(zhuǎn)彎路窄時(shí)，車頭右角與路邊相切時(shí)打方向，路寬同樣可適當(dāng)提前。轉(zhuǎn)彎過(guò)程中，要留意右邊不要刮擦，關(guān)注內(nèi)輪差，路邊有障礙物時(shí)，人和障礙物差不多平行就開(kāi)始打方向。

倒車時(shí)也有獨(dú)特打法，左手抓住轉(zhuǎn)向盤向左轉(zhuǎn)到7點(diǎn)左右，用手腕抵住轉(zhuǎn)向盤，五指伸直向右旋轉(zhuǎn)180度左右，同時(shí)手腕抵住盤繼續(xù)左轉(zhuǎn)，之后再抓盤向左轉(zhuǎn)，向右轉(zhuǎn)時(shí)翻手方法相反。

總之，汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)方向盤的操作要根據(jù)彎度、路況等諸多因素靈活調(diào)整，掌握好這些技巧，才能在行車過(guò)程中應(yīng)對(duì)自如，確保駕駛安全與順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）