汽車怠速過高可以通過多種方式調(diào)整。當(dāng)發(fā)動機(jī)水溫正常且不開空調(diào)時怠速高，可能是電控或機(jī)械系統(tǒng)出現(xiàn)故障。機(jī)械故障方面，要查看進(jìn)氣管、真空管、噴油器等是否有問題，比如進(jìn)氣管是否漏氣、真空管有無脫落損壞等。此外，還可嘗試調(diào)整節(jié)氣門開度螺釘、更換怠速控制閥、清洗發(fā)動機(jī)內(nèi)部積碳等方法。不過，調(diào)整怠速轉(zhuǎn)速要平穩(wěn)，不確定操作時最好尋求專業(yè)維修人員幫助。

首先，可以嘗試調(diào)整節(jié)氣門開度螺釘。在調(diào)整之前，要確保車輛的其他部分都處于正常運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。然后，對螺釘進(jìn)行細(xì)微的調(diào)整，以此來找到發(fā)動機(jī)能夠最低穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)的那個點(diǎn)。要是調(diào)整之后怠速依舊偏高，那就有可能是進(jìn)氣量過大了，此時可以將螺釘逆時針旋轉(zhuǎn)0.5 - 1圈來進(jìn)行測試。反之，要是怠速過低甚至發(fā)動機(jī)無法啟動，這可能是進(jìn)氣不足，那就需要將螺釘順時針旋轉(zhuǎn)相同的圈數(shù)。

更換怠速控制閥也是一個辦法。在電噴發(fā)動機(jī)中，怠速控制閥對怠速起著至關(guān)重要的作用，如果它出現(xiàn)故障，電控單元就無法精確地控制怠速了。

積碳過多也可能導(dǎo)致怠速過高，所以可以前往專業(yè)的4S店清洗發(fā)動機(jī)內(nèi)部積碳。積碳會增加進(jìn)氣阻力，進(jìn)而影響發(fā)動機(jī)的性能。另外，進(jìn)氣管、噴油嘴、火花塞等部件出現(xiàn)問題，也可能致使怠速異常，必要時可進(jìn)行更換。曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)閥和三元催化器若有故障，同樣會影響怠速，不過更換這些部件成本較高，建議先嘗試前面那些簡單經(jīng)濟(jì)的方法。

汽車怠速過高是一個需要重視的問題。當(dāng)出現(xiàn)此類情況時，車主不必過于慌張，可以按照上述的方法逐步排查和解決。在操作過程中，一定要注意調(diào)整的平穩(wěn)性，避免轉(zhuǎn)速突高突低。如果對某些操作不確定，最好及時尋求專業(yè)維修人員的幫助，以確保車輛能夠恢復(fù)正常的怠速狀態(tài)，保障行車安全與舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）