計(jì)算車子折舊率的方法有多種，常見的有直線折舊法、雙倍余額遞減法、年數(shù)總和法等。直線折舊法下，年折舊率 = （1 - 預(yù)計(jì)凈殘值率）÷ 預(yù)計(jì)使用年限× 100% ，計(jì)算簡(jiǎn)單且各年折舊額相等。雙倍余額遞減法中年折舊率 = 2÷ 預(yù)計(jì)使用年限× 100% ，前期折舊多后期少。年數(shù)總和法里年折舊率 = 尚可使用年數(shù)÷ 預(yù)計(jì)使用年限的年數(shù)總和× 100% ，折舊額逐年遞減。不同方法適用于不同情況 。

直線折舊法，因其計(jì)算方式簡(jiǎn)單明了，適用于車輛使用較為均勻的情況。好比一輛日常通勤的家用轎車，它的使用頻率相對(duì)穩(wěn)定，行駛里程、損耗程度等在各年差異不大，這種情形下直線折舊法就能很好地反映其折舊情況。

雙倍余額遞減法，更側(cè)重于前期較高的使用效率。以一些運(yùn)營(yíng)車輛為例，新車投入使用的前幾年，性能處于最佳狀態(tài)，使用強(qiáng)度大，創(chuàng)造的價(jià)值也高，隨著時(shí)間推移，性能逐漸下降，使用頻率和效率也隨之降低。所以前期多折舊，后期少折舊，恰好符合這類車輛的使用特性。

年數(shù)總和法，對(duì)于那些在不同年份使用情況差異明顯的車子更為合適。例如一些特定用途的車輛，在早期可能頻繁使用，隨著技術(shù)更新或需求變化，后期使用量大幅減少。采用年數(shù)總和法，能根據(jù)其不同階段的使用情況，合理地計(jì)算折舊率。

在實(shí)際生活中，準(zhǔn)確計(jì)算車子折舊率意義重大。在二手車交易時(shí)，清晰的折舊率能幫買賣雙方合理定價(jià)；保險(xiǎn)理賠時(shí)，可據(jù)此確定車輛的實(shí)際價(jià)值，給出合理賠償。不同方法有各自特點(diǎn)和適用場(chǎng)景，在計(jì)算車子折舊率時(shí)，需結(jié)合車輛實(shí)際使用狀況謹(jǐn)慎選擇，如此才能讓計(jì)算結(jié)果更貼近真實(shí)情況，為相關(guān)決策提供可靠依據(jù) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）