北京 40 車主的真實(shí)感受總體不錯(cuò)。從油耗方面看，指導(dǎo)價(jià) 13.99 萬(wàn)的素車在市里正常油耗 8.5L 左右，駕駛技術(shù)好且路況佳時(shí)能低至 7 個(gè)油左右。車內(nèi)舒適性上，市區(qū)隔音效果良好，高速風(fēng)噪雖稍大但在可接受范圍，舒適配置也不錯(cuò)。動(dòng)力上加速表現(xiàn)佳，倒車也比較輕松。它的博格華納分時(shí)四驅(qū)讓越野能力出眾，掛入相應(yīng)擋位車輛很穩(wěn)固，還有車友活動(dòng)，車頂可拆、標(biāo)配防滾架，給車主帶來(lái)不少樂趣與安全感 。

在實(shí)際駕駛體驗(yàn)中，北京40的油耗表現(xiàn)著實(shí)給車主帶來(lái)了不少驚喜。在城市日常通勤路況下，能保持在8.5L左右的油耗，對(duì)于這樣一款硬派越野來(lái)說(shuō)，已然相當(dāng)不錯(cuò)。而經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī)，在路況良好時(shí)，更是能將油耗控制在7個(gè)油上下，這無(wú)疑展現(xiàn)了車輛在燃油經(jīng)濟(jì)性方面的潛力。

車內(nèi)舒適性方面，市區(qū)行駛時(shí)，良好的隔音措施讓車內(nèi)環(huán)境安靜愜意，車主可以輕松地享受駕駛過(guò)程，無(wú)論是聽音樂還是與乘客交談，都不會(huì)受到過(guò)多外界噪音的干擾。即便在高速行駛時(shí)，雖然風(fēng)噪會(huì)稍大一些，但這也在大多數(shù)車主可接受的范圍之內(nèi)，并不會(huì)對(duì)駕駛體驗(yàn)造成太大的負(fù)面影響。同時(shí)，豐富的舒適配置，進(jìn)一步提升了駕乘的舒適度。

動(dòng)力性能上，北京40的加速表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，在需要?jiǎng)恿敵鰰r(shí)，能夠及時(shí)響應(yīng)，為駕駛者帶來(lái)駕駛激情。倒車時(shí)的輕松應(yīng)對(duì)，也體現(xiàn)了車輛在操控上的便利性。

博格華納分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)是北京40的一大亮點(diǎn)，強(qiáng)大的越野能力，讓車主在面對(duì)各種復(fù)雜路況時(shí)都能信心滿滿。掛入4H和4L擋位后，車輛的穩(wěn)定性極高，仿佛牢牢扎根在地面上。

此外，豐富的車友活動(dòng)，讓車主們能夠結(jié)交志同道合的朋友，共同分享駕駛的樂趣。可拆式車頂設(shè)計(jì)，給車主帶來(lái)了獨(dú)特的體驗(yàn)，能讓他們?cè)诓煌瑘?chǎng)景下自由切換，感受不一樣的駕駛氛圍。全系標(biāo)配的防滾架，更是為車主的安全保駕護(hù)航。

總體而言，北京40憑借其多方面的出色表現(xiàn)，贏得了車主們的廣泛認(rèn)可。它不僅具備強(qiáng)大的越野能力，在日常使用中也兼顧了舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性，為車主帶來(lái)了豐富多彩的駕駛生活。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）