車子折舊費(fèi)的計(jì)算方法多樣，常見(jiàn)的有直線折舊法、雙倍余額遞減法、年數(shù)總和法、年限折舊法、行駛里程折舊法等。直線折舊法下，每年折舊額 = （車輛原值 - 預(yù)計(jì)殘值）÷ 預(yù)計(jì)使用年限，適用于使用情況穩(wěn)定的車輛；雙倍余額遞減法中年折舊率 = 2÷預(yù)計(jì)使用年限×100% ，年折舊額 = 年初固定資產(chǎn)凈值×年折舊率，適合前期損耗大的車輛。不同方法各有適用場(chǎng)景，需依實(shí)際情況選擇 。

年數(shù)總和法里，年折舊率 = 尚可使用年數(shù)÷預(yù)計(jì)使用年限的年數(shù)總和×100%，年折舊額 = （固定資產(chǎn)原值 - 預(yù)計(jì)殘值）×年折舊率 。這種方法，對(duì)于那些隨著使用時(shí)間推移，性能和價(jià)值下降較為明顯的車輛較為適用。

年限折舊法也較為直觀，每年折舊額 = （原值 - 殘值）/ 預(yù)計(jì)使用壽命。假設(shè)一輛價(jià)值20萬(wàn)的車，預(yù)計(jì)使用10年，殘值2萬(wàn)，那么每年折舊額就是（20 - 2）÷ 10 = 1.8萬(wàn)元。

行駛里程折舊法則是根據(jù)車輛行駛里程來(lái)計(jì)算，每公里折舊額 = （原值 - 殘值）÷ 預(yù)計(jì)總行駛里程，車輛折舊額 = 每公里折舊額 × 已行駛里程。比如一輛原值15萬(wàn)的車，預(yù)計(jì)總行駛里程30萬(wàn)公里，殘值1萬(wàn)，已行駛10萬(wàn)公里，每公里折舊額 = （15 - 1）÷ 30 ≈ 0.47元，車輛折舊額就是0.47×10 = 4.7萬(wàn)元。

除了這些計(jì)算方法，評(píng)估車輛折舊情況還需考慮諸多因素。市場(chǎng)行情方面，熱門品牌和暢銷車型折舊慢，小眾品牌或市場(chǎng)接受度低的車型折舊快；車況上，事故車、泡水車折舊幅度大，定期保養(yǎng)車況好的車折舊小。宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境和政策法規(guī)等，也會(huì)對(duì)車輛折舊產(chǎn)生影響。

總之，計(jì)算車子折舊費(fèi)，不僅要選對(duì)合適的計(jì)算方法，還要綜合考慮市場(chǎng)、車況等多方面因素，這樣才能較為準(zhǔn)確地算出車輛的折舊情況，無(wú)論是買賣二手車、處理保險(xiǎn)理賠還是進(jìn)行車輛資產(chǎn)評(píng)估，都能提供可靠依據(jù) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）