在 10 萬(wàn)級(jí)載貨輕客中，東風(fēng)御風(fēng) V9+與江鈴福順難分伯仲。東風(fēng)御風(fēng) V9+搭載日產(chǎn)雷諾技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配 7DCT 濕式雙離合變速箱，動(dòng)力強(qiáng)且油耗低，車(chē)廂容積近 12 立方米，承載出色，還兼顧舒適與智能。江鈴福順采用福特同技術(shù)平臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配麥格納變速箱及新增的 8AT 變速箱，換擋順滑，提供多種軸距選擇，裝載空間可觀，后驅(qū)設(shè)計(jì)讓載重力與爬坡力出色。二者皆為 10 萬(wàn)級(jí)載貨輕客中的佼佼者。

先看東風(fēng)御風(fēng)V9+，其日產(chǎn)雷諾技術(shù)M9T發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)明顯，動(dòng)力輸出充沛，無(wú)論是在城市道路的頻繁啟停，還是在高速公路的長(zhǎng)途行駛中，都能輕松應(yīng)對(duì)。匹配的7DCT濕式雙離合變速箱，換擋響應(yīng)迅速，讓駕駛過(guò)程更加流暢。而且，百公里低至5.7L的油耗，在載貨輕客中十分亮眼，能為車(chē)主節(jié)省不少運(yùn)營(yíng)成本。11.9立方米的車(chē)廂容積，對(duì)于各種貨物的裝載都能輕松勝任，再加上豐富的安全配置和智能中控大屏，兼顧了實(shí)用與舒適。

江鈴福順同樣不容小覷，它搭載的福特PUMA同技術(shù)平臺(tái)的2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁的同時(shí)，舒適性也有保障。麥格納6MT變速箱及新增的8AT變速箱，滿(mǎn)足了不同消費(fèi)者對(duì)于換擋操作的需求，換擋平順性極佳。四種軸距選擇，尤其是6.5米加長(zhǎng)軸車(chē)型12.7立方米的裝載空間，為貨物運(yùn)輸提供了更多可能。經(jīng)典的福特底盤(pán)和后驅(qū)設(shè)計(jì)，讓它在載重和爬坡方面表現(xiàn)卓越，品質(zhì)可靠，起售價(jià)9.98萬(wàn)元起，性?xún)r(jià)比突出。

綜上所述，東風(fēng)御風(fēng)V9+和江鈴福順在10萬(wàn)級(jí)載貨輕客市場(chǎng)各有千秋。東風(fēng)御風(fēng)V9+在動(dòng)力油耗和車(chē)廂容積上有優(yōu)勢(shì)，而江鈴福順在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)傳承、軸距選擇多樣性和性?xún)r(jià)比方面表現(xiàn)出色。消費(fèi)者可根據(jù)自身實(shí)際需求，如對(duì)油耗的敏感度、對(duì)裝載空間的具體要求等，來(lái)做出適合自己的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）