倒車時(shí)，若想車尾向左移動(dòng)就向左打方向盤，想車尾向右移動(dòng)則向右打方向盤；校正車身時(shí)，車尾向左偏就向右打方向盤，向右偏則向左打方向盤。倒車不同于前進(jìn)，其方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)方向與期望的車尾移動(dòng)方向一致。校正車身時(shí)也是依據(jù)車尾偏移方向反向操作。正確運(yùn)用這種打方向盤的方法，能在倒車時(shí)更精準(zhǔn)地控制車輛，提升倒車的安全性與準(zhǔn)確性 。

具體操作過程中，倒車前的準(zhǔn)備工作也不容忽視。要先把車往前開至與車位前的車大致平齊，兩車距離保持在一米左右為宜。接著調(diào)整右后視鏡角度，這能為后續(xù)倒車提供良好的視野。準(zhǔn)備妥當(dāng)后，打右滿方向開始倒車。車輛移動(dòng)后，視線要及時(shí)從右后視鏡移到左后視鏡，全方向倒車，當(dāng)左后視鏡看到后車前方時(shí)再轉(zhuǎn)回右方向。

隨后，看右側(cè)后視鏡，密切觀察右后輪和路肩距離，覺得合適時(shí)向左打滿方向，讓車靠近路肩。當(dāng)車身幾乎都進(jìn)入車位后，通過調(diào)頭或倒車輔助系統(tǒng)判斷與后車距離，若車位狹窄，最好找?guī)褪衷谲囃庥^察提示，這樣能更好地把控倒車情況。

在整個(gè)倒車過程中，對(duì)于方向盤的掌控力度和幅度也很關(guān)鍵。要根據(jù)實(shí)際情況控制打方向盤的程度，發(fā)現(xiàn)打得太多就要靈活回方向盤，做到“多打多回，少打少回”。而且正確的握法也能助力倒車，將方向盤看作圓形表盤，左手位于9點(diǎn)位置，右手位于3點(diǎn)位置，四指應(yīng)由外向內(nèi)輕握方向盤，拇指自然伸直靠于方向盤邊緣。

總之，倒車時(shí)打方向盤有著明確的規(guī)律和技巧，不僅要知曉車尾移動(dòng)方向與方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)方向的關(guān)系，做好車身校正，還要注意倒車過程中的各個(gè)細(xì)節(jié)，包括前期準(zhǔn)備、觀察后視鏡、合理控制力度等。熟練掌握這些，倒車就能更加順暢精準(zhǔn)，減少不必要的麻煩。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）