正確使用點(diǎn)剎，需腳掌輕放踏板，有節(jié)奏地“踩 - 松 - 踩”，力度適中且頻率依車速路況調(diào)整。點(diǎn)剎不是一腳踩死，而是重復(fù)輕踩緩踏。在濕滑路面，適當(dāng)加快頻率可防側(cè)滑；長(zhǎng)下坡路段，間歇性踩能給剎車系統(tǒng)降溫。面對(duì)不同車型，自重輕的小型車長(zhǎng)時(shí)間下坡不宜用，大型車則可借此防止車輪鎖死，以此保證行車安全與穩(wěn)定 。

在實(shí)際駕駛場(chǎng)景中，點(diǎn)剎的運(yùn)用需要格外留意細(xì)節(jié)。當(dāng)在高速公路上遇到緊急情況時(shí)，由于車速較快，點(diǎn)剎頻率要適當(dāng)加快，以迅速降低車速。具體操作時(shí)，腳掌輕放在剎車踏板上，快速且輕柔地進(jìn)行“踩 - 松 - 踩”的動(dòng)作，力度不能過(guò)大，防止車輪抱死。這樣既能有效減速，又能保持車輛的可控性。

若是在濕滑的雨天路面，輪胎與地面的摩擦力減小，此時(shí)點(diǎn)剎就更要謹(jǐn)慎操作。輕踩剎車踏板，當(dāng)感覺(jué)到車輛有明顯減速趨勢(shì)時(shí)，立即松開(kāi)，然后再次輕踩，如此循環(huán)。頻率要比正常路況稍快一些，讓車輛始終保持一定的摩擦力，避免因剎車過(guò)猛導(dǎo)致側(cè)滑失控。

在山區(qū)行駛于長(zhǎng)下坡路段時(shí)，點(diǎn)剎的作用就凸顯出來(lái)了。長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)剎車會(huì)使剎車系統(tǒng)過(guò)熱，影響制動(dòng)效果。這時(shí)間歇性地點(diǎn)剎，能讓剎車系統(tǒng)有時(shí)間散熱降溫，保證其有效性。操作過(guò)程中，每一次踩剎車的力度要適中，間隔時(shí)間也要把握好，根據(jù)坡度和車速合理調(diào)整節(jié)奏。

總之，正確使用點(diǎn)剎需要駕駛員根據(jù)不同的車速、路況以及車型做出靈活調(diào)整。通過(guò)不斷地練習(xí)和積累經(jīng)驗(yàn)，熟練掌握點(diǎn)剎技巧，才能在駕駛過(guò)程中更好地應(yīng)對(duì)各種突發(fā)狀況，確保行車安全，讓駕駛之旅更加平穩(wěn)順暢 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）