若火花塞太緊拆不下來，可嘗試多種方法解決。首先要確保使用適配的工具，不同火花塞所需扳手規(guī)格有別，合適工具是關鍵。還可在螺紋處涂抹符合制造商建議的石墨或二硫化鉬潤滑劑，減小摩擦力。若依舊不行，能借助金屬棒等增加扭矩，但要小心操作。倘若這些都無用，可能需換新，此時最好尋求專業(yè)人士幫忙，讓汽車能正常運行。

在確保工具適配之后，我們還可以從其他方面來突破困境。要留意發(fā)動機的狀態(tài)，務必等發(fā)動機完全冷卻后再進行操作。發(fā)動機在高溫狀態(tài)下，各個部件會膨脹，這可能會讓原本就緊的火花塞更難拆卸，所以耐心等待發(fā)動機冷卻很重要。

當遇到火花塞過緊的情況時，我們可以輕輕敲擊套筒扳手的手柄。注意敲擊力度要恰到好處，太輕可能沒效果，太重則可能損壞部件。也可以使用滲透潤滑油，將其噴在火花塞的連接處，讓潤滑油充分滲透進去，一段時間后再嘗試拆卸，或許能取得不錯的效果。

倘若單純用扳手無法成功拆卸，還可以在扳手上增加延長桿。延長桿能夠增加力臂長度，從而增加扭矩，幫助我們更輕松地轉動火花塞。不過，在操作過程中要避免過度用力，以免造成火花塞斷裂等嚴重問題。

要是火花塞不幸擰斷了，也不要慌張。此時可以使用專用拆斷火花塞的反螺紋工具，在斷掉的火花塞頭內部攻螺紋，之后擰動工具就能取出斷頭。但在攻螺紋時，可能會有細碎的東西掉進氣缸，所以取出斷頭后，要用磁棒仔細地把氣缸內的雜物吸干凈。此外，還可以把細長的鐵螺栓焊接到斷掉的火花塞頭部，以此來取出斷頭。

總之，火花塞拆卸遇到困難時，有多種方法可供嘗試。從工具的正確選擇，到各種輔助手段的運用，每一步都需要謹慎操作。若自己實在沒有辦法解決，一定要及時向專業(yè)維修人員或 4S 店求助，切不可盲目操作導致更嚴重的問題，確保汽車的安全與正常運行才是重中之重。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）