汽車打方向盤時發(fā)出吱吱聲，原因眾多，涵蓋部件摩擦、故障以及潤滑與助力系統(tǒng)等方面。方向盤多由塑料件構(gòu)成，低溫時塑料變硬，部件間易摩擦發(fā)聲；轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化、氣囊游絲等部件出現(xiàn)故障，也會引發(fā)異響；轉(zhuǎn)向管柱潤滑油不足、助力油液位低等潤滑與助力系統(tǒng)問題，同樣可能致使打方向盤時有吱吱聲。具體成因還需進一步排查。

塑料件之間的摩擦，在低溫環(huán)境下尤為明顯。當氣溫降低，塑料的特性改變，變得更硬，原本貼合的部件在轉(zhuǎn)動方向盤時就容易相互摩擦，從而發(fā)出惱人的吱吱聲。遇到這種情況，不妨打開車內(nèi)暖風，讓溫度升高，一定程度上能緩解塑料之間的摩擦。

方向盤內(nèi)部的氣囊游絲若出現(xiàn)問題，也會是異響的源頭。如果聽到異響是從方向盤里面?zhèn)鞒鰜淼?，很可能就是氣囊游絲在作祟?？梢韵韧磕ㄒ恍S油進行潤滑，倘若還是有響聲，那就需要更換氣囊游絲了。

轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化不僅會讓方向盤發(fā)出聲響，還可能導致方向盤抖動。老化的球頭無法正常發(fā)揮作用，在轉(zhuǎn)向過程中就會產(chǎn)生異常。通常需要更換球頭，并進行四輪定位，以確保車輛行駛的穩(wěn)定性。

平衡桿膠松動或者損壞，在打方向以及經(jīng)過不平整路面時，會發(fā)出吱吱聲。若是松動，可以添加墊片來解決；若是已經(jīng)損壞，那就只能進行更換。

減震器平面軸承也可能是“肇事者”。當它出現(xiàn)異響時，從車頭蓋處仔細傾聽就能判斷?？梢韵韧磕S油試試，要是依舊有聲音，就只能更換平面軸承了。

轉(zhuǎn)向機故障也不容忽視，轉(zhuǎn)向時如果異響較大，可能是配合齒輪間隙過大，這種情況往往需要更換轉(zhuǎn)向機才能解決問題。

總之，汽車打方向盤發(fā)出吱吱聲是由多種原因造成的。面對這種情況，我們需要仔細排查，找到具體原因，及時采取相應的措施進行修復，讓駕駛過程更加安靜、舒適和安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）