14 年豐田威馳行駛時(shí)減速出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)咔咔聲，原因可能有多種。機(jī)腳膠老化或松脫、發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸、敲缸異響、節(jié)氣門過臟、噴油嘴積碳過多、發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件磨損、新機(jī)油粘度不適應(yīng)、發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋鎖機(jī)構(gòu)有間隙、排氣系統(tǒng)堵塞、真空管泄漏或斷裂、發(fā)電機(jī)軸承壞損、機(jī)油壓力過低等，都可能導(dǎo)致此類情況發(fā)生。出現(xiàn)這種異響后，應(yīng)及時(shí)前往專業(yè)維修店進(jìn)行全面檢查維修。

機(jī)腳膠老化或松脫，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中無法得到良好的緩沖支撐，進(jìn)而產(chǎn)生異常的咔咔聲。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸時(shí)，各氣缸工作不均衡，動(dòng)力輸出不穩(wěn)定，也容易引發(fā)這種令人不安的聲響。敲缸異響，多是由于潤(rùn)滑不良導(dǎo)致的，比如機(jī)油長(zhǎng)期未更換，性能下降，無法對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)部件起到有效的潤(rùn)滑保護(hù)作用，使得部件間摩擦加劇，發(fā)出咔咔聲 。

節(jié)氣門過臟或者噴油嘴積碳過多，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣和噴油效果，導(dǎo)致燃燒不充分，發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)不佳，從而出現(xiàn)異常響聲。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件隨著車輛行駛里程的增加，會(huì)逐漸出現(xiàn)磨損，間隙增大，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)就可能產(chǎn)生咔咔聲。新機(jī)油粘度如果不適應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)，無法形成良好的油膜，也會(huì)造成部件之間的異常摩擦。

發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋鎖機(jī)構(gòu)有間隙，可能會(huì)在車輛行駛時(shí)產(chǎn)生共振，發(fā)出咔咔聲。排氣系統(tǒng)堵塞，廢氣無法順暢排出，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作，導(dǎo)致異響。真空管泄漏或斷裂，會(huì)破壞發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣系統(tǒng)平衡，引發(fā)故障。發(fā)電機(jī)軸承壞損，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)出現(xiàn)異常噪音，而機(jī)油壓力過低，無法為發(fā)動(dòng)機(jī)部件提供足夠的壓力，同樣會(huì)導(dǎo)致部件磨損加劇，產(chǎn)生咔咔聲。

總之，14年豐田威馳行駛減速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)咔咔聲是一個(gè)較為復(fù)雜的問題，涉及多個(gè)方面的因素。為了確保車輛的正常運(yùn)行和安全性能，一旦出現(xiàn)這種情況，務(wù)必及時(shí)前往專業(yè)維修店進(jìn)行全面檢查和維修。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）