下雪天車輛防側(cè)滑功能應(yīng)該開(kāi)啟。雪天路面濕滑，輪胎抓地力下降，車輛側(cè)滑風(fēng)險(xiǎn)劇增。防側(cè)滑功能猶如一位隱形的駕駛助手，能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車輛狀態(tài)。當(dāng)某個(gè)車輪出現(xiàn)打滑跡象，它會(huì)迅速調(diào)整動(dòng)力輸出和制動(dòng)力，通過(guò)制動(dòng)系統(tǒng)的配合及對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的干預(yù)，輔助車輛恢復(fù)正常行駛，極大增強(qiáng)了車輛的穩(wěn)定性與操控性，為雪天行車安全保駕護(hù)航 。

大多數(shù)車輛的防側(cè)滑功能是默認(rèn)開(kāi)啟的，若你的車有手動(dòng)開(kāi)關(guān)，一定要確保其處于打開(kāi)狀態(tài)。開(kāi)啟后，傳感器會(huì)時(shí)刻關(guān)注車輛是否出現(xiàn)失控狀況，一旦監(jiān)測(cè)到異常，加速滑差調(diào)節(jié)就會(huì)通過(guò)制動(dòng)系統(tǒng)發(fā)揮作用，讓車輛盡快恢復(fù)平穩(wěn)。在儀表盤中，加速滑差調(diào)節(jié)指示燈會(huì)直觀地顯示該功能的工作狀態(tài)，亮起代表正在工作，熄滅則表示停止。如果指示燈亮起但車輛并未打滑，有可能是誤觸了防滑功能按鈕，再次按下即可。

不過(guò)，開(kāi)啟防側(cè)滑功能并不意味著可以毫無(wú)顧忌地駕駛。在上坡時(shí)，防滑系統(tǒng)可能會(huì)降低發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩，導(dǎo)致爬坡動(dòng)力不足，這時(shí)就需暫時(shí)關(guān)閉，等成功爬坡后再開(kāi)啟。另外，在進(jìn)行一些特殊的雪地駕駛技巧，比如漂移時(shí)，也需要關(guān)閉該功能，但這對(duì)于普通駕駛者在雪天正常行駛來(lái)說(shuō)并不適用。

雪天開(kāi)車，除了開(kāi)啟防側(cè)滑功能，還有不少實(shí)用的防滑技巧。盡量沿著雪地上已有的車轍印行駛，讓一個(gè)車輪始終保持在車轍中，能有效防止打滑。同時(shí)，要與前車保持足夠的安全距離，因?yàn)樵跐窕访嫔希囕v的制動(dòng)距離會(huì)明顯變長(zhǎng)。行駛過(guò)程中，要避免空擋滑行，保持勻速，剎車時(shí)也要緩踩，采用點(diǎn)剎的方式為主。

總之，下雪天行車，防側(cè)滑功能是保障安全的重要配置，務(wù)必開(kāi)啟。但它不能替代駕駛員謹(jǐn)慎駕駛，掌握必要的防滑技巧同樣關(guān)鍵。只有多方面做好準(zhǔn)備，才能在雪天的道路上安全暢行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）