五菱小旋風(fēng)新車是一款性價(jià)比很高的車。它外觀簡潔現(xiàn)代，前臉線條精致，整車富有層次感?？臻g優(yōu)勢明顯，軸距達(dá) 2850mm，平床式設(shè)計(jì)讓車廂空間平整方正，中門滑移門等設(shè)計(jì)方便貨物裝卸。動力上，前置后驅(qū)搭配 1.5L 發(fā)動機(jī)，油耗低至 6.7L，車速可達(dá) 150km/h，還配備 EPS 助力轉(zhuǎn)向。經(jīng)過嚴(yán)苛測試，品質(zhì)可靠，能拉快跑還省油，滿足多樣載貨需求。

在外觀方面，五菱小旋風(fēng)的設(shè)計(jì)獨(dú)具匠心。上格柵與大燈巧妙融合，宛如一雙炯炯有神的眼睛，賦予車輛靈動之感；下保與霧燈鑲嵌貫穿，精致且時(shí)尚。車尾部分與側(cè)面的幾何平行特征相互呼應(yīng)，使得整車的設(shè)計(jì)風(fēng)格和諧統(tǒng)一，富有層次感，在眾多車型中脫穎而出，展現(xiàn)出簡潔又大氣的獨(dú)特魅力。

空間表現(xiàn)堪稱其一大亮點(diǎn)。軸距長達(dá) 2850mm，平床式設(shè)計(jì)打造出平整方正的廂式空間，最大裝載長度超 2300mm。拆除中后排座椅后，裝貨空間可達(dá) 4300L，如此寬敞的空間，能輕松滿足各種載貨需求。中門的滑移門設(shè)計(jì)更是貼心，側(cè)門開口寬超 700mm，尾門門洞優(yōu)化，開啟高度提高至 1824mm，門檻離地高度降低至 480mm，極大地方便了貨物的裝卸，提高了工作效率。

動力性能也毫不遜色。發(fā)動機(jī)前置后驅(qū)的布局，搭配 1.5L 發(fā)動機(jī)，動力輸出穩(wěn)定充沛。百公里綜合油耗僅 6.7L，經(jīng)濟(jì)節(jié)能，為用戶節(jié)省使用成本。最高車速可達(dá) 150km/h，無論是城市道路的起步加速，還是高速行駛，都能輕松應(yīng)對。再加上 EPS 電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，操控更加靈活。

五菱小旋風(fēng)新車憑借其時(shí)尚的外觀、寬敞的空間、出色的動力以及可靠的品質(zhì)，無論是個(gè)體創(chuàng)業(yè)者的小型貨物運(yùn)輸，還是農(nóng)村地區(qū)的農(nóng)產(chǎn)品、農(nóng)資運(yùn)輸，亦或是城市中快遞站、小型超市的貨物配送，它都能出色勝任，無疑是載貨運(yùn)輸領(lǐng)域的得力助手。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）