踩剎車時(shí)聽到“吱吱”聲，需根據(jù)不同原因采取相應(yīng)解決辦法。這一現(xiàn)象成因多樣，可能是剎車盤或剎車片銹蝕，多開一會或涂抹潤滑油或許能解決；新剎車片磨合階段也可能有響聲，磨合后大多會消失；剎車盤和片磨損過度、裝配有問題同樣會引發(fā)此現(xiàn)象。汽車制動(dòng)系統(tǒng)關(guān)乎安全，出現(xiàn)異常要重視，及時(shí)排查問題并處理。

若因剎車盤或剎車片銹蝕導(dǎo)致“吱吱”聲，可多駕駛一段時(shí)間，讓車輛在行駛中通過正常的剎車摩擦，去除部分銹跡。也可在剎車片與剎車卡鉗的連接處，涂抹適量黃油或?qū)Ｓ脻櫥?，起到潤滑與防銹的作用。

新剎車片在初始使用階段，發(fā)出響聲較為常見。新車或者剛更換剎車片后，剎車系統(tǒng)需要一個(gè)磨合過程，只要不是持續(xù)異常的響聲，經(jīng)過一段時(shí)間磨合，聲音通常會自行消失。但如果磨合后響聲依舊，就需要進(jìn)一步檢查是否存在其他問題。

剎車盤和剎車片出現(xiàn)磨損過度的情況，也會產(chǎn)生“吱吱”聲。剎車片的更換周期一般在6 - 8萬公里，剎車盤為10 - 12萬公里，不過實(shí)際情況會因駕駛習(xí)慣、路況等因素有所不同。所以要定期檢查，一旦發(fā)現(xiàn)磨損過度，就及時(shí)更換。

裝配問題同樣不能忽視，例如剎車分泵故障、卡鉗松動(dòng)、剎車片安裝不當(dāng)?shù)?，這些都可能引發(fā)異響。遇到這種情況，應(yīng)前往專業(yè)的汽修店，讓技術(shù)人員重新進(jìn)行安裝與調(diào)試。

制動(dòng)系統(tǒng)中的制動(dòng)液也可能是“吱吱”聲的誘因。制動(dòng)液容易吸水，當(dāng)含水量過高時(shí)，會降低制動(dòng)力、延長制動(dòng)距離，還可能引發(fā)異響。所以要定期檢查制動(dòng)液的液位和質(zhì)量，當(dāng)含水量達(dá)到3%時(shí)，需立即更換符合規(guī)定的制動(dòng)液。

汽車剎車系統(tǒng)出現(xiàn)“吱吱”聲并不可怕，關(guān)鍵是要冷靜分析原因，采取恰當(dāng)?shù)拇胧?。日常也要養(yǎng)成定期檢查剎車系統(tǒng)的好習(xí)慣，確保制動(dòng)系統(tǒng)始終處于良好的工作狀態(tài)，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）