車載氣泵調(diào)整氣壓需按一定步驟操作。首先要找到氣泵控制盒上的小孔，用一字螺絲刀調(diào)節(jié)里面的螺絲。接著確認氣壓顯示單位，如 BAR、PSI、KPA 等，并依車型或輪胎要求設定合適數(shù)值，例如 BAR 可設為 2.4 或 2.8 等。若氣泵有預設功能，按指示設置預設值；沒有則直接充氣并觀察數(shù)值，接近預設值時放慢速度，達到后立即停止，同時留意氣壓表紅線，避免過度充氣。

不同類型的車載氣泵，在調(diào)節(jié)氣壓的細節(jié)操作上也存在差異。一些氣泵是通過旋鈕或螺栓來調(diào)節(jié)氣壓的，這種情況下，位于氣泵本體或相連管道附近的調(diào)節(jié)裝置，若順時針轉(zhuǎn)動通常是增壓，逆時針轉(zhuǎn)動則是減壓。在操作時，往往需要借助工具轉(zhuǎn)動，同時眼睛要時刻關(guān)注氣壓表的數(shù)值變化，確保調(diào)整的準確性。

還有一些較為先進的車載氣泵配備了電子控制面板，操作更為簡便直觀。通過上面的按鈕就可以輕松調(diào)節(jié)氣壓，按照屏幕顯示的提示進行相應操作即可。

除了氣泵自身的調(diào)節(jié)操作，車輛本身的一些因素也會影響氣壓的設置。比如要參考車輛制造商給出的建議數(shù)值，這通常會在車輛用戶手冊、駕駛側(cè)車門邊框或油箱蓋上明確標注。同時，車輛的負載情況也不容忽視，當車輛滿載或者搭載重物時，輪胎氣壓需要適當提高；而輕載或者載人較少時，氣壓則可適當降低。環(huán)境溫度對氣壓也有影響，夏季氣溫較高，輪胎氣壓可適當比標準值低0.1 - 0.2巴；冬季氣溫低，氣壓則可適當比標準值高0.1 - 0.2巴。

總之，車載氣泵調(diào)整氣壓需要綜合多方面因素，既要熟悉氣泵本身的調(diào)節(jié)方法，又要考慮車輛的具體情況和使用環(huán)境。正確調(diào)整氣壓，不僅能保障輪胎的正常使用，延長其使用壽命，還能提升行車的安全性和舒適性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）