奔馳的 S 檔即運(yùn)動(dòng)檔，不同車型切換方式有別，常見的是在車輛啟動(dòng)并安全行駛狀態(tài)下，通過中控儀表臺(tái)按鍵、換擋桿或方向盤換擋撥片等操作來切換 。懷擋車型啟動(dòng)后，先從 P 檔撥到 D 檔，再往后撥到 S 檔；電子檔把車型先推到 D 檔，再通過側(cè)面按鈕等切換。S 檔能延遲換擋，讓發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速運(yùn)行，帶來強(qiáng)勁動(dòng)力，但油耗會(huì)增加，適合超車等場景，日常駕駛無需頻繁用。

在具體操作過程中，從D檔切換到S檔，建議在中低速行駛時(shí)進(jìn)行，車速保持在30 - 60公里每小時(shí)較為適宜。此時(shí)進(jìn)行切換，車輛能較為平穩(wěn)地進(jìn)入運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，減少頓挫感。

當(dāng)車輛掛入S檔后，駕駛體驗(yàn)會(huì)有明顯變化。變速箱自由換擋的時(shí)機(jī)延遲，發(fā)動(dòng)機(jī)長時(shí)間維持在高轉(zhuǎn)速區(qū)間，進(jìn)而獲得較大的扭力輸出和加速度。普通自動(dòng)變速箱或CVT車型轉(zhuǎn)速通常穩(wěn)定在2000轉(zhuǎn)左右，而處于S檔時(shí)，帶換擋撥片的車輛會(huì)延遲換擋直至發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)達(dá)到最佳狀態(tài)，甚至接近轉(zhuǎn)速紅區(qū)。不僅如此，使用S檔時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)噴油量增加，動(dòng)力輸出力度加大，車輛的懸架也會(huì)變得更硬朗，在過彎時(shí)側(cè)傾減小，剎車時(shí)也不會(huì)出現(xiàn)明顯點(diǎn)頭現(xiàn)象。

不過，S檔并不適合長時(shí)間使用。由于發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速下運(yùn)轉(zhuǎn)，會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損，同時(shí)油耗也會(huì)顯著上升。如果不需要強(qiáng)勁動(dòng)力，比如在日常平緩駕駛時(shí)，建議及時(shí)切回D檔。從S檔切回D檔，懷擋車型只需將換擋桿往前撥一下，電子檔把車型則按相應(yīng)操作方式切換即可。

總之，奔馳的S檔為駕駛者帶來了激情澎湃的運(yùn)動(dòng)駕駛體驗(yàn)，在超車、急加速等場景中能發(fā)揮強(qiáng)大作用。但在使用時(shí)，要依據(jù)實(shí)際路況和駕駛需求合理切換，既能享受駕駛樂趣，又能兼顧車輛的保養(yǎng)與油耗成本 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）