點(diǎn)剎的操作方法是快速、短暫地踩下剎車(chē)踏板，然后迅速松開(kāi)，如此反復(fù)進(jìn)行。具體而言，操作時(shí)要保持一定節(jié)奏，根據(jù)車(chē)速和實(shí)際情況調(diào)整頻率與力度。在濕滑路面頻率適當(dāng)加快，冰雪路面則更輕柔。輕踩緩踏能防止車(chē)輪抱死，保持轉(zhuǎn)向靈活性，還能降低剎車(chē)系統(tǒng)熱衰減。這一操作需結(jié)合不同路況靈活掌握，多實(shí)踐積累經(jīng)驗(yàn)，以保障行車(chē)安全 。

在實(shí)際駕駛場(chǎng)景中，不同的路況和車(chē)速對(duì)我們操作點(diǎn)剎有著不同的要求。在普通干燥平坦路面上，若車(chē)速在 50km/h 以下，點(diǎn)剎力度適中即可，以較快頻率輕踩剎車(chē)踏板 2 - 3 次為一組，每組間隔短暫時(shí)間，就能實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)減速。當(dāng)車(chē)速處于 50 - 80km/h 時(shí)，剎車(chē)力度則要適當(dāng)加大，這樣才能有效降低車(chē)速。

而遇到特殊路況時(shí)，更要小心應(yīng)對(duì)。在濕滑路面，比如雨天的高速公路，由于地面摩擦力減小，車(chē)輪容易打滑抱死，此時(shí)點(diǎn)剎頻率要適當(dāng)加快，輕踩剎車(chē)踏板時(shí)動(dòng)作要迅速輕柔，車(chē)輛減速后及時(shí)松開(kāi)，通過(guò)頻繁點(diǎn)剎保持摩擦力，平穩(wěn)降低車(chē)速。要是在冰雪路面，像積雪的山路，點(diǎn)剎需更加輕柔，頻率適當(dāng)降低，避免因操作不當(dāng)導(dǎo)致車(chē)輛失控。

長(zhǎng)下坡路段也是考驗(yàn)點(diǎn)剎操作的場(chǎng)景，例如山區(qū)盤(pán)山公路下坡時(shí)，持續(xù)剎車(chē)會(huì)使剎車(chē)系統(tǒng)溫度過(guò)高，導(dǎo)致熱衰減，影響剎車(chē)性能。這時(shí)就要通過(guò)點(diǎn)剎間歇性給剎車(chē)系統(tǒng)降溫，保證其有效性。

總之，點(diǎn)剎是一項(xiàng)需要不斷練習(xí)和積累經(jīng)驗(yàn)的駕駛技能。通過(guò)靈活調(diào)整點(diǎn)剎的頻率和力度，能讓我們?cè)诟鞣N路況下更好地控制車(chē)輛，確保行車(chē)的安全與平穩(wěn)。每位駕駛者都應(yīng)重視并熟練掌握這一技能，在道路上做到游刃有余 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）