汽車音響的調(diào)節(jié)需要多方面操作。首先是主機(jī)調(diào)試，播放高保真碟將音量調(diào)至過半或 3/5 位置；前聲場調(diào)試要注意判斷前門隔音情況；后聲場設(shè)置在 HP 狀態(tài)并調(diào)整功放；低音調(diào)整將功放濾波器撥到 LP 位置。同時，還可通過中控面板找到“聲音”或“均衡器”功能進(jìn)入調(diào)節(jié)，不同的音響配置組合如主機(jī)加同軸喇叭等又有各自側(cè)重的調(diào)試要點?？傊?，汽車音響調(diào)節(jié)需耐心細(xì)致，兼顧各方面，才能調(diào)出理想效果 。

接著來說說不同音響配置下的具體調(diào)試方法。

若是主機(jī)加同軸喇叭的組合，音量開大時要測試有無提早失真的聲音，還要高速左右平衡檢查是否存在180°相位差。找一些人聲、樂器單調(diào)的卡帶或CD來測試，將主機(jī)相關(guān)按鈕置中，看每支喇叭對人聲的表現(xiàn)是否一致。若有頻譜測試器，那自然更好，能精準(zhǔn)測試高低音比率，沒有的話就全憑耳朵仔細(xì)分辨。音量調(diào)小聽高音是否存在雜音，低頻不足就適當(dāng)增加BASS鈕，亮度不夠或高音太多則調(diào)整TREMBLE鈕，最后通過調(diào)整FADER感受聲場定位，并且要更換不同音樂反復(fù)操作來優(yōu)化。

主機(jī)加套裝喇叭的調(diào)音和上述方法大致相同，要是高音音量過多，可適當(dāng)降低來達(dá)到平衡。在分音器與高音喇叭間合理串并聯(lián)5W水泥電阻，注意高音+端的放置位置。

而主機(jī)加擴(kuò)大機(jī)加喇叭的組合，先把擴(kuò)大機(jī)靈敏度設(shè)到最小，主機(jī)音量開到80%，然后慢慢加大擴(kuò)大機(jī)靈敏度，直到喇叭出現(xiàn)失真聲音后再往回調(diào)一些，這樣能得到最佳信號雜音比，其他方面與上述類似。

在具體調(diào)試時，把汽車音響濾波器調(diào)到高通位置，主機(jī)截止頻率設(shè)到60hz - 100hz左右。若聲音有雜質(zhì)不清晰，就來回調(diào)節(jié)截止頻率。長按音響面板SET鍵進(jìn)入初始化模式，方便后續(xù)操作。調(diào)試低音最好兩人配合，一人在車內(nèi)感受，一人在后面調(diào)試。

總之，汽車音響的調(diào)節(jié)是一個系統(tǒng)工程，涉及主機(jī)、聲場、不同配置等多個方面。每個環(huán)節(jié)都緊密相連，需要我們按照步驟，耐心地去調(diào)整，不放過任何一個細(xì)節(jié)，才能讓汽車音響發(fā)揮出最佳性能，為我們帶來美妙的聽覺享受。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）