寶馬 4 系值得購買。它外觀運(yùn)動(dòng)感爆棚，Coupe 風(fēng)格車頂曲線優(yōu)美，前臉格柵與大燈組極具辨識度，側(cè)面與車尾設(shè)計(jì)也看點(diǎn)十足。內(nèi)飾家族式設(shè)計(jì)盡顯經(jīng)典，舒適的方向盤、清晰靈敏的中控屏等令人心動(dòng)。配置豐富，座椅舒適還有加熱功能。動(dòng)力上，以 2024 款為例，零百加速與油耗表現(xiàn)不錯(cuò)，操控性更是出色。雖有不足，但追求個(gè)性與駕駛樂趣的人不容錯(cuò)過。

寶馬 4 系的外觀堪稱一絕。Coupe 風(fēng)格的車頂曲線流暢自然，從車頭延展至車尾，勾勒出優(yōu)雅且動(dòng)感的輪廓。前臉那超大號的點(diǎn)陣格柵，極具視覺沖擊力，仿佛在訴說著它的不凡。全 LED 大燈組目光犀利，點(diǎn)亮后更是氣場十足。車身側(cè)面線條簡潔有力，比例協(xié)調(diào)耐看，展現(xiàn)出一種恰到好處的美感。車尾部分，3D 立體尾燈營造出扁平的視覺效果，獨(dú)特的排氣筒設(shè)計(jì)，為整車增添了不少運(yùn)動(dòng)氣息。不同車型的排氣筒樣式各有特色，進(jìn)一步凸顯了它的個(gè)性。

走進(jìn)車內(nèi)，家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格撲面而來。中控臺微微向駕駛員傾斜，體現(xiàn)了以駕駛者為中心的理念。三幅式真皮多功能方向盤握感舒適，大小適中，無論是轉(zhuǎn)向操作還是控制各種功能按鍵，都十分得心應(yīng)手。14.9 寸中控屏和 12.3 英寸全液晶儀表的組合，不僅視覺效果出色，內(nèi)置的 iDrive 7.0 系統(tǒng)更是屏幕清晰、觸控靈敏，UI 設(shè)計(jì)簡潔明了，操作起來輕松便捷。座椅的表現(xiàn)也可圈可點(diǎn)，填充物厚實(shí)柔軟，前排座椅加熱功能，在寒冷天氣中為駕乘者帶來貼心溫暖。

在動(dòng)力與操控方面，寶馬 4 系的表現(xiàn)同樣出色。以 2024 款 425i M 運(yùn)動(dòng)套裝為例，2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與 8 擋手自一體變速箱的默契配合，讓零百加速僅需 7.5 秒，動(dòng)力響應(yīng)迅速，無論是城市道路的超車，還是高速上的疾馳，都能輕松應(yīng)對。同時(shí)，7L/100km 的 WLTC 綜合油耗，在保證動(dòng)力的前提下，也兼顧了一定的燃油經(jīng)濟(jì)性。底盤扎實(shí)緊致，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)靈活，駕駛它就如同操控一件精密的藝術(shù)品，能充分感受到駕駛的樂趣。

當(dāng)然，寶馬 4 系并非十全十美，有人覺得它價(jià)格較高，實(shí)用性方面也有所欠缺，比如兩門款后排空間有限，載人拉物不太方便等。但如果你追求個(gè)性，注重駕駛體驗(yàn)和獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)，那么寶馬 4 系無疑是一個(gè)值得考慮的選擇，它能為你帶來與眾不同的出行感受 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）