打開(kāi)四輪驅(qū)動(dòng)模式需因車(chē)型而異。不同的四驅(qū)類(lèi)型，開(kāi)啟方式有別。分時(shí)四驅(qū)通常要手動(dòng)操縱分動(dòng)箱擋桿切換，如硬派越野皮卡，在車(chē)輛完全停止且手剎拉起時(shí)，從 2H 移到“4H” 進(jìn)入四驅(qū)模式；適時(shí)四驅(qū)多通過(guò)按中控臺(tái)上對(duì)應(yīng)按鈕，系統(tǒng)自動(dòng)調(diào)整；全時(shí)四驅(qū)無(wú)需手動(dòng)操作，始終保持四輪驅(qū)動(dòng)?？傊?，依據(jù)車(chē)輛說(shuō)明書(shū)，結(jié)合具體路況來(lái)操作，才能正確開(kāi)啟四驅(qū)模式。

對(duì)于SUV車(chē)型而言，情況較為多樣。30萬(wàn)以上的車(chē)輛適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)相對(duì)普遍，部分橫置四驅(qū)車(chē)型沒(méi)有專(zhuān)門(mén)的四驅(qū)模式按鍵，而是對(duì)應(yīng)特殊駕駛模式，像越野模式等。有些車(chē)型沒(méi)有越野模式和四驅(qū)按鍵，僅有AWD按鍵甚至完全無(wú)切換按鍵，這類(lèi)“傻瓜四驅(qū)”在正常行駛時(shí)默認(rèn)為前輪驅(qū)動(dòng)，前輪打滑就自動(dòng)切換到四輪驅(qū)動(dòng)。按下一些車(chē)型的AWD按鍵，還能從自動(dòng)四驅(qū)切換到手動(dòng)控制模式。大多數(shù)四驅(qū)轎車(chē)和SUV具備2H、4H、4L等模式，部分還有越野和巖石模式，切換后可提高脫困能力。

電動(dòng)和插電式混動(dòng)四驅(qū)車(chē)又有不同。它們大多是全時(shí)四驅(qū)，少數(shù)為AWD智能四驅(qū)，通常沒(méi)有4H/4L模式區(qū)分，也無(wú)需AUTO模式。越野時(shí)，切換到雪地、沙地或泥地模式就能滿足需求。

而切換四驅(qū)模式主要有擋桿和旋鈕兩種常見(jiàn)方式。通過(guò)擋桿能實(shí)現(xiàn)兩驅(qū)與四驅(qū)、高速四驅(qū)與低速四驅(qū)轉(zhuǎn)換，比如一些四驅(qū)皮卡，車(chē)輛處于后輪驅(qū)動(dòng)（2H）模式時(shí)，將擋位桿移到“4H” 位置就切換至四輪驅(qū)動(dòng)模式。利用旋鈕則可選擇車(chē)輛的地形模式，操作時(shí)要先將汽車(chē)停在水平地面，做好相應(yīng)操作后選擇對(duì)應(yīng)驅(qū)動(dòng)模式。

總之，汽車(chē)的品牌、型號(hào)眾多，四驅(qū)系統(tǒng)的開(kāi)啟方式各有特點(diǎn)。在開(kāi)啟四輪驅(qū)動(dòng)模式前，務(wù)必仔細(xì)研讀車(chē)輛使用說(shuō)明書(shū)，明確自己車(chē)輛的四驅(qū)類(lèi)型和具體操作方法。只有這樣，才能在不同路況下合理開(kāi)啟并運(yùn)用四驅(qū)模式，讓車(chē)輛發(fā)揮出最佳性能，保障行車(chē)安全與駕駛體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）