調(diào)整汽車前束，可先將車輛停在平坦地面，確保輪胎氣壓正常，用千斤頂升起前輪，松開轉(zhuǎn)向拉桿緊固螺母，旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向拉桿螺紋部分調(diào)整，左右兩側(cè)調(diào)整量相同，調(diào)整后緊固螺母并放下車輛。汽車前束關(guān)乎行駛穩(wěn)定性與輪胎磨損，調(diào)整前束能讓車輛更好地行駛。通過規(guī)范操作，松開、旋轉(zhuǎn)、緊固相關(guān)部件，就能讓前束達到合適數(shù)值，保障車輛的良好性能與駕駛體驗 。

在松開轉(zhuǎn)向拉桿緊固螺母后，我們需要通過旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向拉桿螺紋部分來調(diào)整前束值。這里有個小竅門，順時針旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向拉桿螺紋部分，前束值會減?。荒鏁r針旋轉(zhuǎn)則會增大前束值。并且要特別注意，左右兩側(cè)的調(diào)整量必須相同，這樣才能保證車輛行駛的平衡性。

正式測量前，還有一些準備工作不容忽視。要保證前輪輪轂軸承緊度適當、輪胎氣壓正常，將汽車停在平坦場地，讓兩前輪處于直線行駛位置，然后向前推動 1 - 2 米以消除間隙。測量時，在左右輪胎正前方胎面中間相對于轉(zhuǎn)向節(jié)軸頸中心高度處做記號測 B 值，轉(zhuǎn)動車輪 180°，將記號轉(zhuǎn)到正后方同一高度測 A 值，差值應(yīng)為 1 - 5mm 。

另外，借助四輪定位儀也是調(diào)整前束的有效方法。將車輛停在水平地面且空載，安裝傳感器測量當前前束值，依據(jù)車型和廠家標準確定調(diào)整量。松開轉(zhuǎn)向拉桿鎖緊螺母，旋轉(zhuǎn)螺紋同時調(diào)整兩側(cè)，緊固螺母后復測。

倘若沒有四輪定位儀，也可憑借經(jīng)驗進行微調(diào)。比如車輛向右偏移時，先將車向右打滿，用扳手逆時針輕轉(zhuǎn)左側(cè)前輪前束桿 90 度減小長度；接著對調(diào)右側(cè)，順時針轉(zhuǎn)動右輪前束桿增加長度。完成初步調(diào)整后駕車測試跑偏情況，有誤差就微調(diào)扳手角度，前束值一般在 0 - 2 毫米范圍內(nèi)適宜。

總之，調(diào)整汽車前束需要耐心與細心，嚴格按照步驟操作，靈活運用各種方法和技巧。無論是專業(yè)工具還是經(jīng)驗微調(diào)，目的都是讓前束值達到最佳狀態(tài)，從而提升車輛的行駛穩(wěn)定性，減少輪胎磨損，為我們的駕駛帶來更多的安全與舒適 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）