長城凌傲1.5MT的油耗表現(xiàn)令人滿意，剎車性能尤為出色。從油耗來看，不同路況下其表現(xiàn)有差異，在高速行駛時(shí)油耗相對較低，例如測試中行駛348.5公里（70%高速和城市環(huán)路，30%擁堵路段），油耗成績7.58升/百公里 ，高速上能低至5.5升左右。而剎車性能方面，在性能測試?yán)镎宫F(xiàn)出良好水準(zhǔn)，體現(xiàn)長城汽車技術(shù)的進(jìn)步。整體而言，凌傲這兩方面的表現(xiàn)值得肯定。

在城市路況中，凌傲 1.5MT 的油耗表現(xiàn)也較為可觀。若主要在市區(qū)行駛，百公里油耗大約在 7.6 升，不過部分車主反饋，主要在市區(qū)跑的話，百公里油耗能達(dá)到 8 升左右。這也在情理之中，城市擁堵路段頻繁的啟停，必然會(huì)對油耗產(chǎn)生影響。但若是平穩(wěn)駕駛，避免急加速、急剎車等不良習(xí)慣，油耗還是有望降低的。

再說說剎車性能，在實(shí)際駕駛過程中，凌傲 1.5MT 的剎車系統(tǒng)能給駕駛者帶來足夠的信心。無論是在日常的城市道路行駛，還是在高速行駛時(shí)遇到緊急情況，它都能迅速響應(yīng)，有效制動(dòng)。從技術(shù)層面分析，其剎車系統(tǒng)經(jīng)過精心調(diào)校，制動(dòng)距離合理，制動(dòng)力分配均勻，確保了車輛在各種速度下都能安全平穩(wěn)地停下。

另外，新車磨合期內(nèi)油耗一般會(huì)稍高一些，等磨合期結(jié)束后，油耗會(huì)有所改善。畢竟凌傲配備的是高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，這種特性決定了它在高速道路上更能發(fā)揮優(yōu)勢，油耗也就更低。

綜上所述，長城凌傲 1.5MT 的油耗在不同路況下雖有波動(dòng)，但整體表現(xiàn)合理，尤其是在高速路況下較為出色；剎車性能更是可圈可點(diǎn)，能滿足消費(fèi)者日常駕駛以及應(yīng)對突發(fā)狀況的需求，在這兩方面展現(xiàn)出了不錯(cuò)的產(chǎn)品力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）