汽車上剎車和油門踏板的位置因車型而異。手動擋汽車中，從左至右踏板依次為離合、剎車、油門，剎車在中間，油門在最右邊；自動擋汽車沒有離合踏板，從左至右依次是剎車和油門。剎車踏板用于使車輛制動停止或減速，油門踏板則用于控制車輛加速，二者分工明確，合理的布局充分考慮人體工程學，為駕駛提供便利與安全。

手動擋車型有離合器踏板、剎車踏板、油門踏板三個踏板。在駕駛過程中，只有掛擋時左腳才踩離合器踏板，平常駕駛左腳是不能放在踏板上的，剎車和油門主要靠右腳來操控。之所以左腳不踩踏板，是因為長時間開車腳容易累，很可能會不自覺踩下踏板從而造成事故。而且大部分人是右撇子，右腳反應更快，能快速應對意外情況。要是左腳踩剎車，右腳懸空，還容易出現(xiàn)雙腳一起踩的危險狀況。

自動擋車型只有剎車和油門兩個踏板，全部由右腳調(diào)節(jié)，駕駛途中左腳同樣不能放在剎車踏板上。剎車踏板位置略高且靠右腳內(nèi)側(cè)，這個設計十分巧妙，在緊急情況下，駕駛員能更迅速地做出反應。而油門踏板在右腳外側(cè)，便于駕駛員長時間保持自然舒適的姿勢。

從功能上來說，剎車又稱制動，踩下剎車踏板時，剎車片與剎車鼓相互摩擦，會將車輛的動能轉(zhuǎn)化為熱能，從而實現(xiàn)減速或停車。油門則是控制發(fā)動機輸出功率的裝置，操縱油門踏板可以控制發(fā)動機的進氣量，進而調(diào)節(jié)發(fā)動機功率輸出，讓車輛加速或者保持行駛速度。

總之，無論是手動擋還是自動擋汽車，剎車和油門踏板的布局都是經(jīng)過精心考量的，充分結(jié)合了人體工程學與駕駛實際需求。駕駛員只要熟悉不同車型踏板的位置和功能，養(yǎng)成良好駕駛習慣，就能更安全、舒適地駕馭汽車，享受出行的便利。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）