判斷汽車是否燒機(jī)油，可以從尾氣、機(jī)油消耗、動(dòng)力等多個(gè)方面入手。清晨冷車啟動(dòng)或行駛中猛踩油門(mén)時(shí)，若排氣管冒藍(lán)煙，或者機(jī)油口也不時(shí)冒藍(lán)煙，燒機(jī)油可能性大；保養(yǎng)周期內(nèi)，無(wú)明顯漏油但機(jī)油量明顯減少，甚至低于標(biāo)準(zhǔn)值，也可能燒機(jī)油；另外，動(dòng)力下降、缸壓不足、排氣管內(nèi)壁易變黑等情況，都暗示著汽車可能存在燒機(jī)油問(wèn)題 。

首先，在尾氣方面，清晨冷車啟動(dòng)是個(gè)關(guān)鍵觀察點(diǎn)。由于發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)一夜靜置，此時(shí)若啟動(dòng)后排氣管冒出藍(lán)煙，極有可能是燒機(jī)油了。因?yàn)檎Ｇ闆r下，冷車啟動(dòng)尾氣應(yīng)是無(wú)色或略帶水汽的白色。而在車輛行駛中，特別是原地猛踩油門(mén)時(shí)，排氣管有大量藍(lán)煙冒出，或者打開(kāi)機(jī)油加注口蓋，發(fā)現(xiàn)有煙霧冒出，這也都在提示發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部可能出現(xiàn)了燒機(jī)油的狀況。

其次，機(jī)油消耗情況也不容忽視。我們可以通過(guò)機(jī)油尺來(lái)定期檢查，倘若機(jī)油液面低于或接近下限，同時(shí)又沒(méi)有明顯的漏油跡象，那就要警惕燒機(jī)油問(wèn)題了。不同車系的機(jī)油消耗標(biāo)準(zhǔn)存在差異，比如日系車每1000公里機(jī)油消耗量超過(guò)0.2升、德系車超過(guò)0.3升，排除漏機(jī)油情況后，基本可判斷存在燒機(jī)油現(xiàn)象。

另外，動(dòng)力也是判斷的重要依據(jù)。燒機(jī)油可能導(dǎo)致活塞環(huán)密封不良，進(jìn)而引起缸壓不夠，汽車動(dòng)力下降。我們可以通過(guò)專業(yè)設(shè)備打缸壓來(lái)判斷，若缸壓不足，就能據(jù)此推斷燒機(jī)油的嚴(yán)重程度。還有，當(dāng)拆卸火花塞或查看燃燒室，發(fā)現(xiàn)有異常積碳，以及排氣管內(nèi)壁很黑且擦拭后短時(shí)間又變黑，這都可能是燒機(jī)油的表現(xiàn)。

總之，判斷汽車是否燒機(jī)油不能僅依據(jù)單一現(xiàn)象，需綜合多方面因素考量。日常駕駛中，要養(yǎng)成定期檢查的習(xí)慣，一旦發(fā)現(xiàn)可疑跡象，及時(shí)前往專業(yè)維修店進(jìn)行全面檢測(cè)與維修，避免問(wèn)題惡化影響車輛性能與壽命 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）