摩托車掛空擋，通常在停車狀態(tài)下，雙腳著地保持平衡，踩下離合器，輕輕前后踩踏變速踏板找到位于一檔和二檔之間的空擋，確認(rèn)后緩慢松開(kāi)離合器手柄；而掛檔位，往前踩一般是降檔，往后勾通常是升檔 。掛空擋和檔位時(shí)動(dòng)作要平穩(wěn)，且不同摩托車的檔位操作輕松程度有別。這需要不斷練習(xí)和積累經(jīng)驗(yàn)，才能在騎行時(shí)更安全、舒適地操控。

在行駛過(guò)程中掛空擋，要先松開(kāi)油門，同時(shí)緩緩松開(kāi)離合器，當(dāng)摩托車開(kāi)始自然向前移動(dòng)，繼續(xù)慢慢釋放離合器直至完全松開(kāi)，在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速大約3000轉(zhuǎn)時(shí)，往往能較為順利地掛入空擋。要是從一檔或二檔切換到空擋，只需輕輕踩下或提起離合器即可。倘若檔位輕巧，掛入空擋就更為容易；若檔位較緊，操作起來(lái)可能就比較費(fèi)勁。

當(dāng)摩托車處于熄火狀態(tài)時(shí)，掛空擋無(wú)需捏住離合器，此時(shí)輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)后輪，就能輕松掛入空擋。而在行駛中，減速時(shí)要根據(jù)實(shí)際速度來(lái)選擇合適的檔位，可以依次降低一個(gè)或多個(gè)檔位。加速時(shí)則通常不應(yīng)超過(guò)一個(gè)檔位，以確保行駛的穩(wěn)定性和安全性。

另外，掛空擋還有一些細(xì)節(jié)值得注意。停車找空擋時(shí)，動(dòng)作要輕柔，平穩(wěn)操作，部分摩托車帶有儀表盤擋位顯示，可輔助確認(rèn)。若難以找到空擋，可能是變速器調(diào)整不當(dāng)或操作不熟練，需檢查或向他人請(qǐng)教。掛入空擋后摩托車若移動(dòng)，可能是離合器操作有誤或空擋位置不準(zhǔn)確，要重新調(diào)整操作。

總之，摩托車掛空擋和檔位是騎行中重要的操作環(huán)節(jié)。不同的操作時(shí)機(jī)和方式，都與騎行安全息息相關(guān)。無(wú)論是停車時(shí)找空擋，還是行駛中的換擋操作，都需要騎手不斷練習(xí)、熟悉掌握，才能在各種路況下安全騎行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）